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課程背景

物流和供應(yīng)鏈管理，是制造業(yè)宏觀運(yùn)行和微觀作業(yè)的基本載體；隨著工業(yè)化的演進(jìn)而不斷發(fā)展和創(chuàng)新。

“工業(yè)2.0”時代，為了滿足大工業(yè)生產(chǎn)的要求，在運(yùn)輸、倉儲、搬運(yùn)、包裝、庫存研究等方面構(gòu)建了物流基礎(chǔ)要素和初始標(biāo)準(zhǔn)。

“工業(yè)3.0”時代，與信息系統(tǒng)、精益生產(chǎn)、自動化、全球化相整合，逐步形成了獨(dú)立的組織職能和專業(yè)知識體系，促進(jìn)了物流、商流、資金流、信息流的供應(yīng)鏈體系集成。

在新的“工業(yè)4.0”時代，伴隨Internet+、物聯(lián)網(wǎng)、虛擬現(xiàn)實(shí)、智能物流技術(shù)的產(chǎn)生，敏捷化、柔性化、實(shí)時化的要求，工廠物流和供應(yīng)鏈管理又面臨著巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

本次課程， 將“直面老問題”、 “應(yīng)對新場景（新常態(tài)）”：

·客戶要求越來越定制化，交期要求越來越嚴(yán)苛，降本降價壓力越來越大；

·產(chǎn)品迭代加速、物料切換頻繁，預(yù)測失真、需求變更、急單改單插單高發(fā)；

·跨企業(yè)、跨部門的計(jì)劃、生產(chǎn)、工程、質(zhì)量、采購、運(yùn)輸、財(cái)務(wù)等流程接口脫節(jié)，響應(yīng)遲緩；

·原材料、在制品、成品、在途存貨、渠道存貨、缺料和庫存積壓并發(fā)；

·供應(yīng)商群體和第三方物流服務(wù)，既有“第一世界”，也有“第三世界”，發(fā)展水平參差不齊；

·不景氣周期的新常態(tài)下，“去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補(bǔ)短板”的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略與戰(zhàn)術(shù)思考……

本次課程， 將探討 “優(yōu)化存量”、“開發(fā)增量”：

·2.0/3.0階段的既有物流資源和技術(shù)，如何更加：體系化、標(biāo)準(zhǔn)化、精益化、實(shí)用化；

·O2O、C2B、App等互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與商業(yè)模式，如何植入傳統(tǒng)工業(yè)生產(chǎn)的物流與供應(yīng)鏈平臺；

·物聯(lián)網(wǎng)、云技術(shù)，如何與現(xiàn)有的ERP資源整合，提高平臺化水平，降低供應(yīng)鏈協(xié)作成本；

·如何將“物流自動化”，演進(jìn)為“物流智能化”，提升內(nèi)部作業(yè)與外部響應(yīng)的敏捷度；

·如何將《工業(yè)4.0》，進(jìn)一步分解為《物流與供應(yīng)鏈4.0》，規(guī)劃未來路線圖……

培訓(xùn)目標(biāo)：

大型實(shí)戰(zhàn)仿真模擬演練：讓學(xué)友們共同組成物流管理團(tuán)隊(duì)，扮演實(shí)戰(zhàn)角色，親歷物流管理的成功與失敗

了解應(yīng)對多品種、小批量訂單，如何讓顧客和自己都滿意

掌握主生產(chǎn)計(jì)劃、物料需求計(jì)劃、庫存控制如何協(xié)同

掌握物流的“3零”韜略

掌握如何選擇和運(yùn)營第三方物流公司

掌握在“零庫存”理想實(shí)現(xiàn)之前，應(yīng)做些什么？

授課對象：

適合于制造業(yè)或第三方物流行業(yè)

物流與供應(yīng)鏈總監(jiān)/經(jīng)理、生產(chǎn)運(yùn)營總監(jiān)/經(jīng)理，供應(yīng)鏈規(guī)劃、物流技術(shù)專業(yè)人員。

課程大綱：

第一部分： 回顧與創(chuàng)新 ～ 從2.0到4.0

1．物流2.0的要素分析：

運(yùn)輸、搬運(yùn)、倉儲、包裝、貿(mào)易單證、存貨管理

案例分析（1）： 一個集裝箱的環(huán)球旅程

案例分析（2）： 一個零件的工廠漫游

2．物流3.0的要素分析：

專業(yè)化、信息化、精益化、供應(yīng)鏈化

案例分析（３）： JMC公司的計(jì)劃物流部職能

案例分析（４）： 供應(yīng)鏈管理比對 —上海大眾汽車

Vs 上海通用汽車

3．物流4.0的要素分析：

云技術(shù)/Internet+、平臺化、智能化、商業(yè)模式創(chuàng)新

案例分析（５）： 工業(yè)4.0的經(jīng)典版本解析 —

德國、美國、英國、中國

案例分析 (６)： 標(biāo)桿企業(yè)介紹 —— 西門子、ABB、

紅領(lǐng)西服、尚品宅配

4． 自我評價 & 創(chuàng)新發(fā)展

研討與練習(xí)：工廠物流管理績效雷達(dá)圖

第二部分：供應(yīng)鏈計(jì)劃與庫存管理老問題 & 新場景

1．一大風(fēng)險(xiǎn)：供應(yīng)鏈預(yù)測失真

實(shí)踐應(yīng)用（1）：“三個轉(zhuǎn)變，一個突破”

2．兩種環(huán)境：新項(xiàng)目投放 Vs 量產(chǎn)管理

實(shí)踐應(yīng)用（2）：“三點(diǎn)法”與“PDCA”

3．三大計(jì)劃：產(chǎn)銷計(jì)劃、主生產(chǎn)計(jì)劃、

物料需求計(jì)劃

實(shí)踐應(yīng)用（3）：開好“兩會”

4．四類伙伴：戰(zhàn)略強(qiáng)勢、優(yōu)先合作、

一般交易、瓶頸資源

實(shí)踐應(yīng)用（4）： 供應(yīng)商管理矩陣

5．五大策略：庫存策略、訂單策略、定制策略、

安全策略、柔性策略

實(shí)踐應(yīng)用（5）： PMC計(jì)劃策略矩陣

6．六個方法：老三篇 + 新三篇

實(shí)踐應(yīng)用（6）：（安全庫存、經(jīng)濟(jì)批量、訂貨點(diǎn)）

+（MRP、JIT、VMI）

7．不景氣周期下的戰(zhàn)略與戰(zhàn)術(shù)思考

研討：新常態(tài)下，（“去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補(bǔ)短板”）的應(yīng)對策略

第三部分：物流管理與技術(shù)應(yīng)用 ～ 優(yōu)化存量 & 開發(fā)增量

1．2.0/3.0成熟技術(shù)的體系化、標(biāo)準(zhǔn)化、精益化、實(shí)用化

企業(yè)實(shí)踐（1）：《生產(chǎn)線物流工藝手冊》

企業(yè)實(shí)踐（2）：《供應(yīng)商入廠物流管理手冊》

企業(yè)實(shí)踐（3）：《工業(yè)園物流規(guī)劃手冊》

企業(yè)實(shí)踐（4）：《工廠物流體系評審》

《第三方物流開發(fā)與評審》

2．4.0 技術(shù)的引入與開發(fā)

設(shè)想（A）：云技術(shù) & 工廠物聯(lián)網(wǎng)

設(shè)想（B）： 虛擬物流 & 物流仿真

設(shè)想（C）：智能物料

設(shè)想（D）：供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)

研討與練習(xí)： 工業(yè)／物流４.０的發(fā)展路線圖

王老師

教育及資格認(rèn)證：

計(jì)劃物流與供應(yīng)鏈管理高級培訓(xùn)師，高級咨詢師；管理與工程碩士；項(xiàng)目管理專業(yè)人士（PMP)；ISO9000審核師。

講師經(jīng)歷及專長：

王老師曾任東風(fēng)雪鐵龍汽車系統(tǒng)改善項(xiàng)目經(jīng)理，思博亞洲ERP實(shí)施項(xiàng)目經(jīng)理，某美資公司精益生產(chǎn)推行經(jīng)理等職務(wù)，并在多家著名跨國企業(yè)推行精益生產(chǎn)、供應(yīng)鏈管理、成本與價值工程、管理系統(tǒng)集成等先進(jìn)運(yùn)作方式，積累了豐富的實(shí)踐運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，并多次獲得多項(xiàng)管理及技術(shù)創(chuàng)新成果獎，王老師經(jīng)歷了能源、機(jī)械、電氣/電子、汽車制造、ERP等行業(yè)，擁有豐富的行業(yè)背景。

王老師結(jié)合自身深厚的理論知識，精心設(shè)計(jì)課程，擅長的課程有：多品種小批量下的生產(chǎn)計(jì)劃與排程管理、柔性生產(chǎn)計(jì)劃與排程管理、工廠成本控制與價值分析、精益生產(chǎn)、敏捷供應(yīng)鏈下的工廠物流管理、制造業(yè)的項(xiàng)目管理等精品課程。

培訓(xùn)客戶及培訓(xùn)風(fēng)格：

王老師在制造業(yè)有豐富的管理和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，授課思路清晰、邏輯嚴(yán)密、善于運(yùn)用通俗易懂的語言對課程內(nèi)容進(jìn)行詮釋，課程內(nèi)容設(shè)計(jì)合理，案例豐富，實(shí)踐性強(qiáng)，其中講授部分占50%；案例分析、模擬演練、仿真練習(xí)、 互動Q&A等占50%，幫助學(xué)員同步塑造學(xué)習(xí)與工作模版，使得培訓(xùn)成果“看得見”，深得學(xué)員和企業(yè)管理者的一致贊譽(yù)。

王老師培訓(xùn)過的客戶，涉及到各行各業(yè)，其中有：西門子（歐司朗、威迪歐）、美的電飯煲、天津久益環(huán)球、一汽大眾汽車、GE(醫(yī)療系統(tǒng))、中紡糧油、中山華帝、伊利集團(tuán)、東風(fēng)-雪鐵龍汽車、江鈴-福特汽車、拜耳醫(yī)藥、沈陽鷹革沃特華汽車皮革、諾華醫(yī)藥、飛利浦（照明、照明電子、移動顯示）、龍大食品、BP潤滑油、杭州萬向、天津津亞電子、中鈔防偽科技、南京奧托立夫汽車安全系統(tǒng)、實(shí)用動力、貝爾-阿爾卡特（上海）、博世Bosch、偉世通Visteon、日立（電梯）、施耐德（工控）、朗訊科技、羅地亞化學(xué)、庫柏Cooper電氣、百威啤酒、阿迪達(dá)斯、邦迪管路系統(tǒng)、德國采埃孚轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)（上海）、永裕醫(yī)藥、林德叉車、上海電氣、上汽集團(tuán)、中海油、東風(fēng)汽車、上海李爾汽車系統(tǒng)、奧的斯Otis電梯、富士達(dá)電梯、鐵姆肯(Timken)軸承、慕貝爾汽車配件、華微半導(dǎo)體、諾日士電子設(shè)備、上海電氣電站設(shè)備、富國皮革、阿特拉斯-柯普科、佳通輪胎、常德卷煙、紅塔仁恒、中新藥業(yè)達(dá)仁堂/樂仁堂、中遠(yuǎn)COSCO、TCL王牌、菲尼克斯亞太電氣、海南元創(chuàng)、天馬電子、方正科技、國人通信、邁瑞醫(yī)療電子、恒安集團(tuán)、格蘭仕空調(diào)、中興電子等多家知名企業(yè)。

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在線報(bào)名：敏捷供應(yīng)鏈下的工廠物流管理(廣州)