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課程背景

中國企業(yè)已進(jìn)入微利時代，精益生產(chǎn)作為快速縮短交期、有效降低庫存成本、消除各種浪費(fèi)的柔性敏捷化生產(chǎn)方式，已成為企業(yè)的必然選擇?。≌l掌握精益生產(chǎn)管理系統(tǒng)，就如同掌握了新時代的“尚方寶劍”！

很多企業(yè)會有以下疑問：

如何了解企業(yè)盈利如何實(shí)現(xiàn)？

如何了解精益生產(chǎn)對企業(yè)盈利的貢獻(xiàn)？

如何分享精益生產(chǎn)的發(fā)展與未來？

如何了解相關(guān)精益工廠推行中的側(cè)重性與難點(diǎn)解決方案？

……

經(jīng)過本次課程培訓(xùn)后，您將對這個有個更深層次的了解，并對智能化工廠--當(dāng)精益遇上工業(yè)4.0、本工廠精益系統(tǒng)推進(jìn)的體系搭建及推行方式等有個全面的了解。

華晨寶馬鐵西工廠概況：

華晨寶馬鐵西工廠始建于2010年，是國際最先進(jìn)、最具可持續(xù)性的汽車工廠之一，擁有現(xiàn)代化汽車制造的完整四大工藝。產(chǎn)品線包括BMW 3系標(biāo)準(zhǔn)軸距和長軸距， BMW X1和之諾1E。

車身車間：由機(jī)器人“統(tǒng)治”，自動化率達(dá)到95%。

車身車間擁有超過600臺機(jī)器人，自動化率達(dá)到95%以上。高智能的機(jī)器人能夠完成非常復(fù)雜的焊接工作，甚至可以自動更換焊槍。

沖壓車間：全球速度最快、效率最高、精度最高、最環(huán)保的沖壓生產(chǎn)線

6序伺服沖壓機(jī)是全球效率最高、最環(huán)保的沖壓線之一。相比傳統(tǒng)機(jī)型，這臺6序伺服沖壓機(jī)生產(chǎn)效率可提升70%，節(jié)能50%。車間工作環(huán)境也更為舒適，自然采光充足、灰塵少、噪音低。

高效物流系統(tǒng)：恰當(dāng)時間，恰當(dāng)順序，恰當(dāng)?shù)攸c(diǎn)

汽車制造流程復(fù)雜，科學(xué)的物流至關(guān)重要。在鐵西工廠，每天有數(shù)千立方米的材料要被輸送到各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，需要高度精準(zhǔn)的物流系統(tǒng)以及供貨商之間的密切配合。在這里，供應(yīng)商會把車輛座椅等部件預(yù)先組裝好，然后按次序送入總裝線進(jìn)行安裝。甚至鐵路已經(jīng)按照既定規(guī)劃直接修進(jìn)了工廠，承擔(dān)物料、配件和整車的運(yùn)輸工作，極大提升了工廠的物流效率。

培訓(xùn)對象

生產(chǎn)企業(yè)運(yùn)營管理人員、供應(yīng)鏈管理、工藝工程、質(zhì)量管理及生產(chǎn)設(shè)備管理人員等。

課程收益

了解精益生產(chǎn)對企業(yè)盈利的貢獻(xiàn)

分享精益生產(chǎn)的發(fā)展與未來

智能化工廠--當(dāng)精益遇上工業(yè)4.0

通過精益工廠實(shí)戰(zhàn)系統(tǒng)的解析工廠精益系統(tǒng)傳承與改進(jìn)的方向與步驟

了解價值流分析后得出的改善點(diǎn)之間的關(guān)聯(lián)性與改善工具實(shí)施

了解精益標(biāo)桿行業(yè)精益企業(yè)組織架構(gòu)及職責(zé)框架定義

確定本工廠精益系統(tǒng)推進(jìn)的體系搭建及推行方式

了解相關(guān)精益工廠推行中的側(cè)重性與難點(diǎn)解決方案

學(xué)習(xí)精益生產(chǎn)項(xiàng)目管理的方法，系統(tǒng)的推行精益改善

課程大綱

第一部分：精益生產(chǎn)如何影響企業(yè)盈利

1.企業(yè)盈利公式

2.生產(chǎn)現(xiàn)場對企業(yè)盈利的貢獻(xiàn)核心-速度與成本

3.生產(chǎn)模式對盈利及制造周期的影響--工廠全貌的分析

4.如何通過消除流程浪費(fèi)從而達(dá)成速度的提升（縮短產(chǎn)品交貨周期）

第二部分：精益生產(chǎn)的過去與將來

1.何謂流程中的七大浪費(fèi)（錄像）

2.企業(yè)被主觀忽略的最大浪費(fèi)----低效率溝通（人員與組織）

3.工業(yè)化生產(chǎn)工廠的進(jìn)程(重點(diǎn)區(qū)分TPS同步生產(chǎn)與精益生產(chǎn)的區(qū)別)

4.精益工具如何服務(wù)于精益理念（工具關(guān)聯(lián)性與核心介紹）

5.智能化工廠--當(dāng)精益生產(chǎn)遇上工業(yè)4.0

6.精益改善與工業(yè)4.0時代的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、與計(jì)算的整合

7.重點(diǎn)行業(yè)離智能化工廠還有多遠(yuǎn)（技術(shù)、業(yè)務(wù)邏輯、軟硬件等各種壁壘）

8.工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在防錯、物流工藝布局、計(jì)劃體系中的各種運(yùn)用

9.如何更正確的認(rèn)識與運(yùn)用MES（各行業(yè)成功案例與失敗教訓(xùn) ）

10.智能化工廠部分應(yīng)用案例分享（世界500強(qiáng)汽車行業(yè)）

第三部分：精益生產(chǎn)的推行與體系搭建

1.精益生產(chǎn)與六西格瑪?shù)耐昝澜Y(jié)合

2.精益生產(chǎn)系統(tǒng)推行的三個層次

3.精益推行中如何實(shí)現(xiàn)全員參與與不斷改進(jìn)

4.精益體系定義與系統(tǒng)組織架構(gòu)的不同形式比較與效果呈現(xiàn)（美資電氣精益企業(yè)體系介紹）

5.精益系統(tǒng)與企業(yè)組織架構(gòu)、運(yùn)營績效指標(biāo)分解的行業(yè)性解析

6.精益系統(tǒng)推行的誤區(qū)與重難點(diǎn)解析

7.精益推進(jìn)項(xiàng)目成功案例分享（德資電梯行業(yè)）

第四部分：精益工廠項(xiàng)目管理

1.精益總體項(xiàng)目目標(biāo)式管理思路

2.小組項(xiàng)目DMAIC管理思路

3.項(xiàng)目管理模板的分享

4.如何定義項(xiàng)目范圍、目標(biāo)、團(tuán)隊(duì)選擇、總體計(jì)劃甘特圖

5.項(xiàng)目階段評估與完成評估

6.獎勵制與目標(biāo)管理的結(jié)合對項(xiàng)目推行的重要性（多個行業(yè)成功案例分享）

第五部分：精益工廠推行—精益理念與工具的結(jié)合

一、第一輪模擬與分析

1.實(shí)現(xiàn)縮短制造周期的精益工具核心--價值流分析

價值流的核心組成--信息流、物流、過程流

如何繪制價值流--7步法

價值流分析--三步讀圖排序法

改善點(diǎn)的選擇與關(guān)聯(lián)性分析

價值流設(shè)計(jì)--未來圖的考慮方向

價值流改進(jìn)的項(xiàng)目管理

案例分享

北歐機(jī)加工行業(yè)生產(chǎn)價值流改進(jìn)

知名線束行業(yè)辦公價值流改進(jìn)（財(cái)務(wù)審批）

二、第二輪模擬與分析

1.如何實(shí)現(xiàn)從需求到發(fā)運(yùn)的計(jì)劃實(shí)施（信息流的系統(tǒng)優(yōu)化加速產(chǎn)品交貨期）

總體計(jì)劃體系的構(gòu)成

均衡排產(chǎn)體系如何安排主計(jì)劃、物料、發(fā)貨、生產(chǎn)計(jì)劃

影響均衡計(jì)劃體系的因素

影響企業(yè)使用ERP系統(tǒng)安排計(jì)劃的主要因素與應(yīng)對措施

APS（MES）系統(tǒng)對計(jì)劃體系的支持與補(bǔ)充

企業(yè)依賴于軟件系統(tǒng)安排計(jì)劃的當(dāng)前弊端與技術(shù)壁壘

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對系統(tǒng)軟件的絕對性作用

傻瓜化計(jì)劃體系--拉動式生產(chǎn)

拉動信息傳遞方式

看板信息設(shè)定

拉動系統(tǒng)實(shí)施前準(zhǔn)備與重難點(diǎn)解析

拉動系統(tǒng)實(shí)施失敗原因分析與案例分享

2.產(chǎn)品研發(fā)對制造周期的影響

3.過量生產(chǎn)造成的庫存化（非均衡排產(chǎn)）

三、第三輪模擬與分析

1.縮短制造周期的絆腳石（物流與過程流的優(yōu)化加速產(chǎn)品交貨期）

設(shè)備效率

物料短缺與內(nèi)外部物流精細(xì)化

質(zhì)量過程不可控

新產(chǎn)品同步工程與生產(chǎn)前準(zhǔn)備

其他（人員崗位技能等）

2.解決絆腳石的相關(guān)性工具介紹（未來企業(yè)趨勢分享）

3.重點(diǎn)工具指標(biāo)類項(xiàng)目案例分享：

SMED項(xiàng)目改善案例分享（歐資快消品行業(yè)）

TPM項(xiàng)目改善案例分享（德資潤滑油行業(yè)）

總結(jié)：學(xué)員與講師分享

劉老師

教育及資格認(rèn)證：

高級講師，咨詢師

上海智能制造工程師學(xué)院特聘導(dǎo)師

精益企業(yè)高級咨詢師、通用全球精益黑帶大師、工業(yè)4.0實(shí)戰(zhàn)專家、EMBA

分別在美國通用汽車總部、韓國大宇、德國等地有過國外培訓(xùn)及工作的經(jīng)歷

已在數(shù)十家企業(yè)內(nèi)成功策劃和推行精益及自動化系統(tǒng)改善活動

講師經(jīng)歷及專長：

曾任職于世界500強(qiáng)上海通用汽車運(yùn)營總監(jiān)、系統(tǒng)平臺總監(jiān)、同時作為供應(yīng)商發(fā)展經(jīng)理，擔(dān)任精益供應(yīng)商顧問主導(dǎo)推行精益供應(yīng)商持續(xù)改善活動，在智慧生產(chǎn)和工業(yè)自動化改善領(lǐng)域有著獨(dú)特造詣；

曾擔(dān)任英國諾冠氣動公司工廠總監(jiān)，負(fù)責(zé)在華制造基地的籌建工作并完成產(chǎn)品線建立及量產(chǎn)；

曾任職于世界500強(qiáng)汽車零部件公司德爾福精益供應(yīng)商亞太區(qū)高級經(jīng)理；

精于運(yùn)用精益理念與工具，并將二者有機(jī)的融合；

擅長于企業(yè)制造及服務(wù)流程的改善和提效，包括從接訂單到遞交產(chǎn)品或服務(wù)的全流程價值分析改進(jìn)；

已在數(shù)十家企業(yè)內(nèi)成功策劃和推行精益及工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)改善活動 ；

曾幫助多個不同行業(yè)的企業(yè)建立供應(yīng)商管理系統(tǒng)，在戰(zhàn)略供應(yīng)商合作領(lǐng)域有獨(dú)特的拓展模式，擅于各種定制化供應(yīng)商管理體系；

善于在實(shí)戰(zhàn)中培養(yǎng)企業(yè)內(nèi)部的人才；

多年協(xié)助企業(yè)推行精益改善的經(jīng)驗(yàn)，讓劉老師熟知企業(yè)內(nèi)推行改善的流程和面對的風(fēng)險，并善于通過系統(tǒng)的方法，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)績效的改善，并培養(yǎng)人才，授人以漁，建立企業(yè)自己的持續(xù)改善體系；

劉老師擅長的課程有：精益生產(chǎn)方面（包括：精益導(dǎo)入，精益自動化改善、當(dāng)中國制造遇上工業(yè)4.0-智能化工廠，VSM價值流分析，精益物流，快速換型，防錯技術(shù)等）；供應(yīng)商管理與質(zhì)量管理方面（包括：TQM、供應(yīng)商管理系統(tǒng)，五大工具類，質(zhì)量問題匯報及解決思路等） ;項(xiàng)目管理類:項(xiàng)目決策管理、信息化實(shí)施項(xiàng)目管理、新產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目管理、精益改善類項(xiàng)目管理等。

培訓(xùn)客戶及培訓(xùn)風(fēng)格：

實(shí)戰(zhàn)派老師，實(shí)施現(xiàn)場改善項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)豐富，講授深入淺出，實(shí)戰(zhàn)性強(qiáng)，項(xiàng)目案例豐富。善于針對不同層次的學(xué)員進(jìn)行啟發(fā)，并結(jié)合學(xué)員的實(shí)際案例進(jìn)行講解，深受學(xué)員好評。

為眾多知名企業(yè)提供過相關(guān)培訓(xùn)，其中包括：

汽車零部件：聯(lián)合電子，天合汽車，東風(fēng)汽車、東風(fēng)本田、江淮汽車、伊頓動力、江陰模塑，小糸車燈，福耀玻璃，廈門海拉汽車電子，寶馬汽車，萬向集團(tuán), 中集華駿車輛, 北汽李爾, 東風(fēng)康明斯, 太倉科洛普汽車線束、東風(fēng)商用車、株洲聯(lián)誠、武漢東本、中車齊齊哈爾、保定偉巴斯特等；

電子電器行業(yè)：松下環(huán)境系統(tǒng)、諾基亞、美的，鎮(zhèn)江阿雷蒙，昆山隆昌，臺松電子，格力電器、摩托羅拉、人民電氣集團(tuán), 通用半導(dǎo)體,津亞電子, 億光電子, 青島海力、南京胡連電子、萊姆電子、元六鴻遠(yuǎn)電子、萊爾德電子、京磁、西蒙電氣、上海雷迪埃等；

機(jī)械制造業(yè)：蒂森克努伯電梯，西門子，中鐵建，東方電氣、中材風(fēng)力，康士伯船舶，維用精密鑄造，海太精密儀器, 威樂（中國）水泵, 中信國安盟固利動力科技, 中船工業(yè), 維用精密鑄造等。

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