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課程概述

本課程時長為2天。

按照MIL-STD-105E表的要求進行抽樣，批量大些的產(chǎn)品可能要抽樣兩三百個，我們從來執(zhí)行不了，因為公司人手不夠，ISO真是“礙手礙腳”？

按照抽樣標準檢驗后，這批貨本應退貨，并且要求供應商填寫CAR，可是供應商根本不理睬我們。因為，供方是代現(xiàn)商、供方工廠在海外或供應商比我們還強勢，我們批量小，求供應商幫忙給我們生產(chǎn)！

遇到這些問題，你如何處理？

因為ISO 9000在制造業(yè)的普及，MIL-STD-105E表，幾乎成了所有工廠的抽樣標準。而因為各個工廠的形態(tài)各異，產(chǎn)品檢驗中所遇到的情況也大相徑庭。不同形態(tài)的工廠，用同一種抽樣方案，造成ISO 9000執(zhí)行上的困難是可想而知的。同時，在零缺陷的思想指導下，MIL-STD-105E早就被MIL-STD-1916所替代。105E抽樣計劃已不再適于日益精進的品質(zhì)管理要求了。

抽樣檢驗的目的是為了“品質(zhì)保證”，所以，必須從品質(zhì)保證的角度去理解抽樣計劃。

培訓受眾:

品質(zhì)人員

課程收益:

了解抽樣的基本概念；

理解OC曲線的意義、學會制作OC曲線；

學會正確地選用計量值與計數(shù)值各種不同的抽樣計劃，并合理應用；

能制訂適于公司實際要求的抽樣計劃。

課程大綱:

一、抽樣檢驗的概要

1、抽樣檢驗的概要

2、抽樣檢驗的定義

3、抽樣檢驗的分類

4、抽樣檢驗與全數(shù)檢驗的采用

5、抽樣檢驗的優(yōu)劣

二、計數(shù)值的抽樣檢驗

1、抽樣檢驗的數(shù)學理論

2、規(guī)準型抽樣檢驗

3、選別型抽樣檢驗

4、調(diào)整型抽樣檢驗

5、連續(xù)生產(chǎn)型抽樣檢驗

6、逐次抽樣檢驗

三、計量值抽樣檢驗

1、計量值的分配

2、母群體與樣本的關系

3、?已知時的群體平均值抽驗方式的設定

4、?末知時的有關群體不良率抽驗方式的設定

5、?末知時的計量值抽樣檢驗

6、計量型連續(xù)批抽樣方案

四、抽樣檢驗之實施與抽樣技術

1、正確的檢驗方法

2、合理的抽樣計劃

3、正確的抽樣方式

4、MIL-STD-1916與ANSI/ASQ Z1.4

耿老師

專業(yè)資質(zhì)

10年世界500強汽車整車廠及零部件廠工作經(jīng)歷

國家注冊審核員

吉林省汽車協(xié)會專家組成員

一汽大眾FormelQ審核員

北京現(xiàn)代五星評價審核員

專業(yè)能力

10多年世界500強整車廠和零部件廠工作經(jīng)驗，其中五年產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)量管理現(xiàn)場工作；五年中層管理經(jīng)驗，擔任部門經(jīng)理、管理者代表、總經(jīng)理助理等。精通整車廠四大工藝及質(zhì)量管理，熟知一汽大眾、通用汽車、一汽轎車、豐田、現(xiàn)代、寶馬、沃爾沃、吉利等各大整車廠質(zhì)量管理方式。

精通制造行業(yè)產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)量管理、現(xiàn)場控制以及企業(yè)各部門實際運作及細節(jié)。曾幫助一零部件企業(yè)進行了TS 16949、14001、18001有效整合，成功導入五大工具、QFD、DOE、QC7等方法，使之成為一汽大眾A級供應商、豐田優(yōu)秀供應商、一汽轎車優(yōu)秀供應商、北京現(xiàn)代優(yōu)秀供應商等。

曾任湖南大學質(zhì)量管理學院講師2年，致力于理論與實踐的結(jié)合，幫助學院培養(yǎng)應用型人才。

累計5年2800小時以上質(zhì)量管理培訓及輔導經(jīng)驗。

授課風格

案例為主、互動教學、以學員為中心；

采用引導啟發(fā)式教學，學員通過模擬練習、分組討論等方式掌握培訓內(nèi)容，課程生動不枯燥。

服務過的企業(yè)名錄（部分）

一汽大眾、一汽豐田、沃爾沃、奧托立夫、松下半導體、上海伊頓發(fā)動機、依多科化工、飛利浦電子技術

吉利汽車、福耀玻璃、上海東電、上海富士施樂、瑞凱防護用品、澳大利亞布萊克伍德、水星海事技術、石播增壓器、上海特殊陶業(yè)、雅詩蘭黛（上海）、優(yōu)爾稀聚合物（中國）、巴賽爾聚烯烴工程塑料、山特維克礦山工程機械、牛津儀器（上海）、加通汽車內(nèi)飾、沃爾沃建筑設備、柯惠（中國）、上海賀利氏

擅長課程

TQM全面質(zhì)量管理；APQP、FMEA、SPC、MSA、PPAP；VDA6.3/VDA 6.5；8D問題分析及解決；QC新老七種工具；DOE、QFD

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