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課程背景

本課程是專業(yè)版的DFMEA，采用了可靠性工程中DFMEA的原有的一套系統(tǒng)方法，與TS16949體系工具手冊(cè)的內(nèi)容有顯著差別，但也兼容體系手冊(cè)中的方法，目的是提供多種成為整體系統(tǒng)的技術(shù)工具，幫助企業(yè)研發(fā)人員真正分析產(chǎn)品，并在發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)/預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)基礎(chǔ)上在最早的設(shè)計(jì)階段采取成本優(yōu)化的設(shè)計(jì)措施來(lái)避免風(fēng)險(xiǎn)。

眾多的企業(yè)在進(jìn)行了以汽車行業(yè)FMEA手冊(cè)為基礎(chǔ)的培訓(xùn)之后，在實(shí)際應(yīng)用中反映了以下幾個(gè)問(wèn)題：

1.難以與實(shí)際產(chǎn)品相結(jié)合（因?yàn)閷?shí)際產(chǎn)品在企業(yè)之間千差萬(wàn)別，而手冊(cè)只是提供了一套標(biāo)準(zhǔn)表格

2.流于文件形式，起不到在實(shí)際產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程中提前預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)的作用

3.它主要依靠技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，似乎資深工程師比新入職的人員能看到更多的產(chǎn)品質(zhì)量隱患

產(chǎn)生上述問(wèn)題的主要原因并非企業(yè)推行的不好或人員技術(shù)水平達(dá)不到，而是FMEA手冊(cè)偏重PFMEA（針對(duì)制造過(guò)程），而對(duì)DFMEA（設(shè)計(jì)階段），則采用了簡(jiǎn)化版本，并非DFMEA的本來(lái)面目，DFMEA誕生于北美航空航天和汽車行業(yè)，它原本是可靠性工程的一部分，需要和可靠性工程的一系列技術(shù)方法相結(jié)合，真正分析出風(fēng)險(xiǎn)所在并且按照一定的技術(shù)途徑來(lái)開(kāi)發(fā)相應(yīng)的設(shè)計(jì)措施，而這些在TS16949/FMEA手冊(cè)中并未提供。

本課程是有產(chǎn)品和技術(shù)針對(duì)性的，和汽車行業(yè)FMEA手冊(cè)有很大的差別，F(xiàn)MEA手冊(cè)重在一種標(biāo)準(zhǔn)路經(jīng)，文件性工作的成分很大，并沒(méi)有提供針對(duì)產(chǎn)品的技術(shù)方法，在本次培訓(xùn)需求的基礎(chǔ)上（參訓(xùn)部門為技術(shù)開(kāi)發(fā)和品質(zhì)保證部門），為了更符合培訓(xùn)的需求，課程的內(nèi)容專門對(duì)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和零部件開(kāi)發(fā)做了定向設(shè)置，采用DFMEA本來(lái)的方法，而不是手冊(cè)的方法，同時(shí)本課程是耳目一新，充滿新知／趣味和實(shí)戰(zhàn)演練的課程，不是一門枯燥的理論課，課堂上應(yīng)用大量實(shí)際產(chǎn)品案例和演練，同時(shí)歡迎將公司實(shí)際產(chǎn)品帶到課堂進(jìn)行直接的分析，因老師對(duì)企業(yè)產(chǎn)品的了解和熟知程度以及行業(yè)貼合度，所有內(nèi)容都圍繞電子／家電行業(yè)的具體實(shí)例來(lái)展開(kāi)。

本課程同時(shí)也提供一整套專門的產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)分析工具和設(shè)計(jì)方法，都是基于可靠性工程的實(shí)踐方法，具有確定性，在遇到具體問(wèn)題時(shí)，只需要工程人員在相關(guān)的技術(shù)工具中做出合適的選項(xiàng)，即可開(kāi)發(fā)出相應(yīng)的措施。

課程針對(duì)包含壓力/水路/電控/外觀結(jié)構(gòu)的綜合機(jī)電產(chǎn)品提供了專門的內(nèi)容，工程師小組在課堂上，或者課后短時(shí)間內(nèi)，即可能完成有關(guān)型號(hào)的樣板產(chǎn)品的DFMEA分析和策劃。

課程的內(nèi)容同時(shí)包含產(chǎn)品開(kāi)發(fā)級(jí)，部件開(kāi)發(fā)級(jí)，可靠性開(kāi)發(fā)級(jí)的風(fēng)險(xiǎn)分析，并包含面向供方管控實(shí)際意義的方法手段，是沒(méi)有雷同的專門課程，是一個(gè)絕不會(huì)讓企業(yè)人員失望的課程。

培訓(xùn)收益

1、工程師掌握DFMEA的工具方法――結(jié)合技術(shù)工作，而不是文件工作

2、提供快捷有效的技術(shù)分析工具―――為工程師提供前所未有的強(qiáng)力工具

3、把DFMEA作為零部件供方管控的有力工具

4、真正作為產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和零部件開(kāi)發(fā)／質(zhì)量控制的提升工具

5、把質(zhì)量方法和可靠性工程相結(jié)合――兩者區(qū)別對(duì)待并更好結(jié)合

課程對(duì)象

研發(fā)部/質(zhì)量部的工程師及領(lǐng)導(dǎo)，具有理工技術(shù)背景的新產(chǎn)品項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員

課程大綱

一、DFMEA基礎(chǔ)知識(shí)

FMEA用途和真正意義

企業(yè)導(dǎo)入FMEA的普遍誤區(qū)

現(xiàn)有FMEA手冊(cè)的不足之處和完善方向

FMEA的類別與關(guān)注方向

FMEA的基本概念和要素（實(shí)例解析）

企業(yè)團(tuán)隊(duì)適合的參與者

如何合理組織FMEA的開(kāi)展

重點(diǎn)在于真正了解DFMEA的企業(yè)應(yīng)用如何起到實(shí)戰(zhàn)作用而不是紙上談兵

二、DFMEA風(fēng)險(xiǎn)控制的機(jī)理

產(chǎn)品生命周期風(fēng)險(xiǎn)

FMEA內(nèi)在的技風(fēng)險(xiǎn)原理

DFMEA的特殊性（相對(duì)于PFMEA）

產(chǎn)品技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)控制原理

產(chǎn)品技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)控制的全程路徑

可靠性與失效風(fēng)險(xiǎn)和質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)有什么區(qū)別

質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)和可靠性風(fēng)險(xiǎn)在產(chǎn)品中的傳遞規(guī)律

面向兩個(gè)方向――可靠性與質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的FMEA方法的不同

被動(dòng)防御型和主動(dòng)防御型產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)控制手法

本部分內(nèi)容非常重要，獨(dú)有的內(nèi)容和方法，它構(gòu)成后續(xù)工作的基礎(chǔ)

三、產(chǎn)品系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的DFMEA路徑

產(chǎn)品系統(tǒng)分析和系統(tǒng)開(kāi)發(fā)是DFMEA的基礎(chǔ)

面向使用者（顧客）的系統(tǒng)分解

性能界面解析的各種方法

功能單元規(guī)定和功能樹(shù)分析

界面接口和交互作用

界面沖突風(fēng)險(xiǎn)

選擇功能組或功能單元進(jìn)入FMEA

功能特性的產(chǎn)生,關(guān)鍵特性、特殊特性與綜合特性的識(shí)別

產(chǎn)品與后續(xù)工藝的特性傳遞風(fēng)險(xiǎn)

產(chǎn)品和工藝風(fēng)險(xiǎn)的聯(lián)合分析

零件固有風(fēng)險(xiǎn)分析—簡(jiǎn)單有效的層次分析法

課程核心內(nèi)容，本部分包含工具方法為獨(dú)家提供，無(wú)任何其它課程可提供這部分內(nèi)容

四、DFMEA的手冊(cè)標(biāo)準(zhǔn)做法

FMEA作業(yè)文檔

失效模式定義---重點(diǎn)

失效原因的定義和分析--DFMEA難點(diǎn)和容易出偏差的地方

失效后果分析

嚴(yán)重度/發(fā)生頻度/與探測(cè)度的解析---課程關(guān)鍵點(diǎn)和難點(diǎn)

如何對(duì)標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)中的內(nèi)容相關(guān)定義轉(zhuǎn)化，使它們適合于公司實(shí)際產(chǎn)品。---重點(diǎn)

RPN風(fēng)險(xiǎn)序列數(shù)的作用

現(xiàn)行風(fēng)險(xiǎn)控制手段與探測(cè)手段的定義及關(guān)系。---課程難點(diǎn)

建議措施的開(kāi)發(fā)與管理

課程僅用這一部分來(lái)幫助曾參加過(guò)培訓(xùn)的學(xué)員回顧標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)內(nèi)容并指出普遍誤區(qū)

本部分占用時(shí)間不多，僅涉及關(guān)鍵部分，易出錯(cuò)部分，為其他技術(shù)性內(nèi)容預(yù)留更多的時(shí)間

五、零部件級(jí)專業(yè)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)分析（FMECA方法）

零部件開(kāi)發(fā)的DFMEA與標(biāo)準(zhǔn)做法有什么不同

零部件風(fēng)險(xiǎn)分析對(duì)后續(xù)供方管控的重要作用

專業(yè)的部件級(jí)FMEA工具――FMECA

FMECA解析和應(yīng)用

FMECA表格和各項(xiàng)指標(biāo)的計(jì)算

級(jí)間交互影響

故障率與嚴(yán)酷度

重點(diǎn)內(nèi)容，獨(dú)家內(nèi)容，這部分是DFMEA的真正原始工具，不是體系手冊(cè)的工具

六、家電產(chǎn)品分系統(tǒng)DFMEA方法

電控系統(tǒng)DFMEA路徑

結(jié)構(gòu)件DFMEA路徑

壓力和水路密封DFMEA方法

家電零部件可靠性風(fēng)險(xiǎn)分析方法

結(jié)合可靠性的零部件測(cè)試和管控方法

家電零部件先期風(fēng)險(xiǎn)發(fā)現(xiàn)與防范措施

新型的測(cè)試手段

這部分是對(duì)第二章節(jié)區(qū)分過(guò)的可靠性風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行具體產(chǎn)品解析，以及與實(shí)際工作相結(jié)合，能夠讓工程師消除文件困惑，將精力集中在產(chǎn)品上

七、DFMEA與PFMEA的聯(lián)合使用

FMEA的參數(shù)化（成功的關(guān)鍵）

產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)和過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)之間的關(guān)聯(lián)

DFMEA的結(jié)果如何轉(zhuǎn)化為零部件風(fēng)險(xiǎn)控制的力量

用DFMEA的結(jié)果開(kāi)發(fā)具體工作方法

產(chǎn)品特性的應(yīng)用

過(guò)程特性的應(yīng)用

供方風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)分析

供方風(fēng)險(xiǎn)控制手段

將風(fēng)險(xiǎn)分析出來(lái)不是目的，重要的是能夠落實(shí)到零部件的制造尤其是外部供方的監(jiān)控中去，起到后續(xù)省心省力的作用

八、快捷風(fēng)險(xiǎn)分析方法工具箱

漏斗法

差異分析－水平對(duì)比法

特性激發(fā)法

特性分離法

特性反饋法

獨(dú)家工具，方便快捷地與風(fēng)險(xiǎn)分析相結(jié)合

丁老師

◆優(yōu)秀實(shí)戰(zhàn)型講師，中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)高級(jí)會(huì)員

◆質(zhì)量與可靠性設(shè)計(jì)資深專家

◆產(chǎn)品開(kāi)發(fā)技術(shù)創(chuàng)新專家

◆北京信息工程學(xué)院質(zhì)量與可靠性研究生客座導(dǎo)師

◆深圳質(zhì)量協(xié)會(huì)特聘企業(yè)評(píng)估專家

◆西門子管理學(xué)院特聘供應(yīng)鏈講師

培訓(xùn)研究領(lǐng)域：

飛利浦工作期間數(shù)次赴美國(guó)/歐洲工廠接受供應(yīng)鏈管理培訓(xùn)與實(shí)踐。

專注于供應(yīng)鏈管理、供應(yīng)鏈質(zhì)量、供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)控制、綜合供應(yīng)能力提升、電子化采購(gòu)、領(lǐng)域研究

企業(yè)經(jīng)驗(yàn)：

廣州正星機(jī)器有限公司質(zhì)量部/工程部經(jīng)理；美國(guó)OPW（石油和汽車設(shè)備）客戶技術(shù)支持部經(jīng)理；東莞長(zhǎng)安康聯(lián)國(guó)際電子有限公司總經(jīng)理特助/營(yíng)運(yùn)經(jīng)理；捷普電子（PCB五百?gòu)?qiáng)）香港有限公司QA高級(jí)經(jīng)理；飛利浦PSS亞太區(qū)供應(yīng)鏈質(zhì)量經(jīng)理/汽車產(chǎn)品項(xiàng)目經(jīng)理

學(xué)術(shù)成就：液壓、熱能工程方面的發(fā)明專利曾獲國(guó)家金獎(jiǎng)

詳細(xì)說(shuō)明：16 年汽車/電子行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)，先后在不同行業(yè)的大型國(guó)有企業(yè)和外資企業(yè)擔(dān)任過(guò)研發(fā)工程/項(xiàng)目/質(zhì)量/供應(yīng)鏈管理等方面的中高級(jí)管理職位，在企業(yè)管理和技術(shù)方面均有很深入的研究，在液壓，熱能工程方面的發(fā)明專利曾獲國(guó)家獎(jiǎng)項(xiàng)，年輕時(shí)就代表所在的集團(tuán)公司投標(biāo)開(kāi)發(fā)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目—中石化加油站設(shè)施國(guó)產(chǎn)化和燃油稅收網(wǎng)絡(luò)化,其后轉(zhuǎn)入著名跨國(guó)公司技術(shù)管理職能,在綜合運(yùn)用統(tǒng)計(jì)分析，風(fēng)險(xiǎn)分析、6sigma設(shè)計(jì)手法,可靠性工程來(lái)達(dá)到產(chǎn)品和零部件高要求方面有多年獨(dú)到的研究，開(kāi)發(fā)有獨(dú)特實(shí)用的產(chǎn)品系統(tǒng)分析/系統(tǒng)開(kāi)發(fā)知識(shí)體系，尤其注重制造公司里的可操作性，出身于制造現(xiàn)場(chǎng)，服務(wù)于制造現(xiàn)場(chǎng)。從業(yè)領(lǐng)域包括汽車制造、石油設(shè)備及自動(dòng)控制、汽車零部件、精密電子如LCD/PCBA、高端消費(fèi)電子等，在跨國(guó)公司的新產(chǎn)品項(xiàng)目導(dǎo)入、6sigma管理、可靠性工程、供應(yīng)鏈管理等方面有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和成功案例。在就職飛利浦公司和捷普電子器件,曾在公司美國(guó)或歐洲工廠接受6sigma、精益生產(chǎn)與供應(yīng)鏈管理訓(xùn)練并用于公司在國(guó)內(nèi)外包工廠中的管控與改進(jìn)項(xiàng)目，取得顯著成果。

典型服務(wù)客戶名錄：

一汽大眾、北汽福田山東基地、北汽福田西南基地、中國(guó)重型汽車集團(tuán)卡車公司、中國(guó)重型汽車集團(tuán)商用車公司、北方重工集團(tuán)、上海吉列、珠海飛利浦小家電、海爾、青島海信集團(tuán)、北京松下電器、聯(lián)想移動(dòng)、美資怡得樂(lè)醫(yī)療器械、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田、美銳電子科技、北京松下電子元器件、Intel北京公司經(jīng)銷商群體、西門子中國(guó)總部及各事業(yè)部、美的制冷、九陽(yáng)電器、美的生活電器、美的廚房電器、博世、伊萊克斯北美電器、北器福田、廈門金龍、西安聯(lián)合汽車電子、格力電器、TCL集團(tuán)、富士康、深圳華為、康佳集團(tuán)、青島奔泰、深圳中興通訊、格蘭仕、KMC鏈業(yè)、科勒衛(wèi)浴、美標(biāo)衛(wèi)浴、東方通信、OPPO移動(dòng)、泰科電子、青島軟控股份、航盛汽車電子、南車時(shí)代、CROSS筆業(yè)、海泰半導(dǎo)體、科士達(dá)集團(tuán)、TDK、 埃普克斯、廣東發(fā)展銀行、北京九城科技、 重慶力帆摩托、信利集團(tuán)、林洋新能源、深圳航盛電子、馬瑞利汽車儀表、邁柯維醫(yī)療設(shè)備、 延峰彼歐、 中航商發(fā)、比亞迪集團(tuán)、柳州五菱、神州數(shù)碼、許繼電器、北京沃奇數(shù)據(jù)、蘇爾壽泵業(yè)、深圳艾默生采購(gòu)中心、美銳電子科技、德賽電池、立帆摩托、東菱電器集團(tuán)、東芝復(fù)印機(jī)、深圳ITT、東莞柯尼卡/美能達(dá)、深圳三洋電機(jī)、延峰偉世通、深圳同洲電子、深圳金寶通電子、東莞光寶、深圳康盛、深圳東寶祥、深圳中瑞、珠海馬田工業(yè)、東莞升億、深圳金峰科技、新疆金風(fēng)科技、東莞成謙電子、杭州順?lè)彐湗I(yè)、杭州中匯傳動(dòng)、杭州勝獅傳動(dòng)、杭州東華集團(tuán)、東莞冠萬(wàn)音響、深圳先進(jìn)音響、深圳東風(fēng)陽(yáng)光、深圳安費(fèi)諾科技、北京永泰合金屬防護(hù)技術(shù)有限公司、深圳愛(ài)默生采購(gòu)中心……等。

輔導(dǎo)過(guò)的典型供方企業(yè)實(shí)例：（面向大客戶的質(zhì)量保證及訂單資格）：美資怡得樂(lè)醫(yī)療器械（面向強(qiáng)生）、杭州勝獅傳動(dòng)（面向約翰迪爾）、杭州順?lè)彐湗I(yè)（面向通用）、重慶美心曲軸（面向福特）、重慶渝江壓鑄（面向福特）、東莞成謙（面向大眾汽車）、深圳東寶祥（面向飛利浦）、東莞聯(lián)成（面向諾基亞）、東莞冠萬(wàn)（面向戴爾）……

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