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課程背景

隨著中國制造2025與工業(yè)4.0的提出，信息化與工業(yè)化結(jié)合是發(fā)展趨勢，當(dāng)前物流企業(yè)對智能化物流與倉儲的需求主要包括物流、倉儲數(shù)據(jù)、物流云、物流、倉儲設(shè)備三大領(lǐng)域，智慧物流與物流、倉儲自動化，物聯(lián)網(wǎng)，增強(qiáng)現(xiàn)實，大數(shù)據(jù)等相結(jié)合。實現(xiàn)物流倉儲設(shè)備監(jiān)控，物流跟蹤，倉儲智能化物流預(yù)測，物流共享等，以提高運(yùn)營物流及倉儲運(yùn)作效率，降低物流、倉儲成本。根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會數(shù)據(jù)，2020年智慧物流市場規(guī)模超過5,000億元，到2025年，智慧物流市場規(guī)模將超過萬億。本課程還講解智能倉儲出現(xiàn)的背景、智能化倉儲基本概念、智能倉儲特點(diǎn)、智能化倉儲核心技術(shù)，通過大量智能倉儲實踐案例，向?qū)W員講解智能倉儲建立及運(yùn)作管理的方法與技術(shù)。最終幫助延鋒建立智能化倉儲，減少倉儲人工作業(yè)，提高倉儲運(yùn)作效率，提高倉儲運(yùn)作準(zhǔn)確性及實時性。

課程收益

將智能化倉儲技術(shù)與公司實際倉儲運(yùn)營管理相結(jié)合。了解智慧物流中的新技術(shù)，新模式，可以指導(dǎo)工程技術(shù)與管理人員緊跟技術(shù)前沿，結(jié)合實際進(jìn)行使用。

課程對象

物流工程師，物流、倉儲各級管理人員，工業(yè)工程師，企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)人員等

課程大綱

第一單元：智慧物流基本概念

物流基礎(chǔ)知識

當(dāng)前物流運(yùn)作痛點(diǎn)

智慧物流技術(shù)概論

智能物流與倉儲體系架構(gòu)

第二講：物流自動化、智能化技術(shù)

廠內(nèi)物流運(yùn)作

叉車搬運(yùn)（AGV叉車、 叉車物聯(lián)）

AGV搬運(yùn)（KIVA與 SLAM， AGV管理網(wǎng)絡(luò)）

智能包裝（掃描產(chǎn)品碼，自動調(diào)用對應(yīng)包裝程序）

物料追蹤（多級綁定技術(shù)，RF Talk與Cross Talk的交互）

物料拉動與配送技術(shù)（電子看板、智能化線邊超市）

案例1：?？低旳GV運(yùn)作案例

案例2：某企業(yè)電子看板、智能超市、智能Milk Run

物流倉儲中心

智能倉儲（倉庫儲位導(dǎo)航地圖，掃碼自動上下庫，貨到人的搬運(yùn)）

自動分揀（掃碼自動分揀）

AGV組網(wǎng)與線路優(yōu)化

案例1：阿里巴巴物流中心智能化應(yīng)用案例

案例2：海康威視掃碼自動分揀應(yīng)用案例

物流運(yùn)輸與配送

運(yùn)輸車輛管理系統(tǒng)（GPS定位與追蹤）

物流運(yùn)輸環(huán)境監(jiān)測（應(yīng)用傳感器對運(yùn)輸過程中溫濕度、振動、跌落等監(jiān)控）

路線規(guī)劃

案例1：貨安達(dá)運(yùn)輸過程異常監(jiān)測案例

第三講：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧物流中應(yīng)用

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)簡介

物聯(lián)網(wǎng)的定義及作用

物聯(lián)網(wǎng)感知層硬件

物聯(lián)網(wǎng)傳輸網(wǎng)絡(luò)（短覆蓋技術(shù)與低功率廣覆蓋技術(shù)）

物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景

案例：某企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用案例

智能周轉(zhuǎn)包裝與自動收貨

智能周轉(zhuǎn)器具設(shè)計

物料與周轉(zhuǎn)器具綁定

RF talk與SAP Cross Talk交互

進(jìn)收貨門自動收貨，更新庫存

智能出入庫位

庫位導(dǎo)航及校驗

儲位庫存自動更新（叉車帶終端）

智能Milk run

Milk Run線路規(guī)劃

Milk Run位置提示及時間記錄

智能超市

智能超市的工作原理

智能超市的軟硬件設(shè)計

案例：某企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧物流中的應(yīng)用案例

第四單元：智能倉儲出現(xiàn)的背景

隨著電商業(yè)的快速發(fā)展，智能倉儲快速發(fā)展成為必然

倉儲運(yùn)作工作量巨大，無法像傳統(tǒng)倉儲人工作業(yè)

倉儲運(yùn)作實時性要求極高，傳統(tǒng)倉儲運(yùn)作方法無法適配

處理品種巨大、客戶極端分散

人力成本的快速增長，導(dǎo)致倉儲自動化、智能化成為必然趨勢

解決倉儲人工密集作業(yè)導(dǎo)致的時效、成本和質(zhì)量問題

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，為智能倉儲提供技術(shù)基礎(chǔ)

物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)簡介

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對智能倉儲的技術(shù)支持

第五單元：智能倉儲的特點(diǎn)

自動化、智能化的廣泛應(yīng)用

自動化立體倉庫

自動分揀設(shè)備

分揀機(jī)器人

自動包裝

案例：?？低曋悄軅}儲運(yùn)作系統(tǒng)介紹

互聯(lián)網(wǎng)+智能化倉儲設(shè)備

云計算

人工智能

物聯(lián)網(wǎng)

基于數(shù)據(jù)分析的儲位智能存取

共享化

周轉(zhuǎn)器具的共享使用

倉儲共享及倉儲服務(wù)外包

無人機(jī)配送

案例：智能物流箱介紹

第六單元：智能倉儲裝備

智能化收貨系統(tǒng)

供應(yīng)商側(cè)物料綁定及信息傳送

RF-Talk與SAP Cross Talk交互

自動掃描收貨

智能化輸送系統(tǒng)

車輛排隊及預(yù)定系統(tǒng)-E-Window

基于RFID的輸送，物料帶有自身信息

智能化倉儲系統(tǒng)

AGV與自動化立體倉結(jié)合

Kardex貨架

智能化分揀系統(tǒng)

AGV機(jī)器人分揀系統(tǒng)

AGV移動路徑管理系統(tǒng)

AGV機(jī)器人分選技術(shù)應(yīng)用進(jìn)展

案例：某汽車零部件公司智能倉儲案例分享

案例：?？低旳GV運(yùn)行管理系統(tǒng)簡介

第七單元：如何建立貴公司的智能物流與倉儲

智能化物流與倉儲規(guī)劃原則

技術(shù)成熟且領(lǐng)先，性價比高

方案具備可擴(kuò)展性

其它。。。

物流業(yè)務(wù)流程及倉儲區(qū)域布局規(guī)劃

數(shù)據(jù)收集與EIQ分析

物流運(yùn)作流程分析智能化應(yīng)用場景

倉儲功能區(qū)域關(guān)系分析

倉儲運(yùn)作流程規(guī)劃與設(shè)計

物料動線率分析

其它。。。

智能化倉儲設(shè)備選型與功能參數(shù)選擇

自動化輸送系統(tǒng)

自動化立體庫

AGV分揀機(jī)器人

自動分揀系統(tǒng)

電子標(biāo)簽與智能物流箱

貨到人的存取管理

案例：某汽車零部件企業(yè)智能物流與倉儲綜合案例分享（收、存、發(fā)、進(jìn)貨物流與出貨物流）

張老師

畢業(yè)于國內(nèi)知名大學(xué)，后赴德國學(xué)習(xí)，獲得ULM大學(xué)工業(yè)工程學(xué)碩士學(xué)位， 進(jìn)入德國Mannasman公司實踐，并接受其嚴(yán)格的專業(yè)培訓(xùn)。同時張先生是東華大學(xué)管理學(xué)碩士，其先后在財富500強(qiáng)的兩家美資、多家德資企業(yè)工作，歷任生產(chǎn)經(jīng)理、物料部經(jīng)理、廠長、公司總經(jīng)理等重要職務(wù)。

作為生產(chǎn)經(jīng)理,張先生參與了德資公司在上海的籌建、開業(yè)和發(fā)展，對公司從開始到正常運(yùn)作有完整的經(jīng)驗和體會；作為物料經(jīng)理,張先生主要負(fù)責(zé)公司的采購、物流、倉儲、公司運(yùn)作計劃及供應(yīng)商的評估等工作，直接參與MRPII的推行、DFT的生產(chǎn)管理和先進(jìn)外資企業(yè)的管理模式和中國國情的融和；

作為廠長，張先生協(xié)調(diào)生產(chǎn)部門、物料部門及質(zhì)量控制，計劃等部門之間的各種問題，全面負(fù)責(zé)公司的每日生產(chǎn)運(yùn)作，提高生產(chǎn)效率。在生產(chǎn)領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗，就質(zhì)量控制和生產(chǎn)率的提高而言，張先生僅用1年的時間，將整個產(chǎn)品流程的累積一次通過率從50%提高到了80%，生產(chǎn)效率提高了近50%。在改善的過程中，大量運(yùn)用6Sigma的工具對流程進(jìn)行改善；

作為德資企業(yè)的總經(jīng)理，張先生完成一家公司從零到成長發(fā)展的全部過程，對人力資源、供應(yīng)商管理、產(chǎn)品開發(fā)和國產(chǎn)化、質(zhì)量控制、問題的解決、生產(chǎn)流程的設(shè)計、成本控制和績效管理等方面都積累了相當(dāng)?shù)慕?jīng)驗；

作為著名的加拿大模具制造公司的總經(jīng)理，其公司產(chǎn)品大量運(yùn)用于汽車制造業(yè)，為大眾、通用及其他汽車制造商提供一流的產(chǎn)品和一流的全方位解決方案，非常熟悉對汽車制造業(yè)特定的技術(shù)要求及行業(yè)特點(diǎn)。

作為部門經(jīng)理、到廠長、到總經(jīng)理，張老師具有豐富的管理經(jīng)驗，與各部門、各種性格的員工進(jìn)行良好的溝通和管理，使得企業(yè)的績效和運(yùn)營順利開展。在培訓(xùn)和咨詢中，其資深的管理經(jīng)驗，幫助很多制造型企業(yè)提高中高層管理水平，深得好評。

作為一名專業(yè)盡職的講師與顧問，在普瑞思咨詢擔(dān)任特聘講師，獲得客戶的廣泛好評，具有豐富的企業(yè)咨詢和培訓(xùn)經(jīng)驗，并運(yùn)用現(xiàn)代培訓(xùn)手段和互動式教學(xué)方式，將其現(xiàn)實中的實務(wù)經(jīng)驗在課堂中很生動的傳達(dá)，培訓(xùn)內(nèi)容充實、條理清楚，富有感召力。

張先生曾為近500多家國內(nèi)外知名企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)及相關(guān)技能的培訓(xùn)，其中有奔馳汽車、大眾汽車、上海柴油機(jī)、東風(fēng)汽車、聯(lián)合汽車電子、常牽龐巴迪、卡斯馬汽車系統(tǒng)、江鈴底盤、厚浦汽車零件、愛思恩梯大宇汽車部件、貝卡爾特、韓泰輪胎、富維江森汽車飾件、通領(lǐng)汽車飾件、奧托立夫、李爾汽車系統(tǒng)、斯丹德汽車系統(tǒng)、恒隆汽車系統(tǒng)、耀皮汽車玻璃、威克邁龍川汽車發(fā)動機(jī)、庫博建大輪胎、威孚汽車柴油系統(tǒng)、英提爾汽車飾件、長安鈴木汽車、寶適汽車部件、美萊克軌道車輛技術(shù)、雙林汽車部件、博西華、寶鋼集團(tuán)、上汽集團(tuán)、阿爾卡特、博世、西門子、霍尼韋爾、考斯特、威卡自動化、延峰偉世通、大眾離合器、ZF、華陽-科士達(dá)、不二制油、天合電子元件、唐納森、梅特勒-托利多、日立半導(dǎo)體、上饒光電、武漢蒂森克虜伯、赫比電子、飛利浦注塑、恩歐凱、先靈葆雅、紫江集團(tuán)、卜內(nèi)門、芬歐匯川紙業(yè)、上海煙草包裝、吉利德、奧特斯（中國）、亨斯邁聚氨酯等知名企業(yè)，并受到公司的好評。

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