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課程介紹：

從2015年起，課程將伴隨實體供應(yīng)鏈服務(wù)公司的案例和項目，老師憑借手中實際運作的供應(yīng)鏈服務(wù)公司遇到的現(xiàn)實項目來講解供應(yīng)商管理運作，例如實地sourcing，結(jié)合質(zhì)量控制的工程報價，前期質(zhì)量談判和預(yù)先風(fēng)險分析等眾多前沿方法，也就是說，新版的課程將有實體公司經(jīng)驗做支撐。

先前版本的各章節(jié)提供了多種方法作為應(yīng)對各種問題的工具箱，方便進行選擇應(yīng)用，新版課程強調(diào)了針對性和直接性，明確某類問題用某類工具來解決。

整個課程的章節(jié)構(gòu)成了”項目型“供應(yīng)商質(zhì)量控制的路徑。

增加了針對供應(yīng)商質(zhì)量改進輔導(dǎo)的快速的問題分析和解決工具。

增加了一個普遍的難點內(nèi)容---對分承包方（OEM/ODM外包關(guān)系）的質(zhì)量控制。

強化了供應(yīng)商質(zhì)量情報技術(shù)，解決供應(yīng)關(guān)系下難以獲得充分可靠的質(zhì)量信息的困惑。

梳理了供應(yīng)商質(zhì)量管理的計劃性，方便與實際企業(yè)工作相接軌，課程結(jié)束后可直接用于自己的工作。

新版保留和強化了先前的供應(yīng)關(guān)系質(zhì)量風(fēng)險分析和操作手段，這部分是本課程的特有內(nèi)容，也是防范與控制供應(yīng)商質(zhì)量風(fēng)險的利器新穎。

實用，不炒舊飯。在風(fēng)險控制，二方審核，供應(yīng)商差異化能力開發(fā)等方面融入了最前沿的系統(tǒng)方法，成為貫穿課程始終的線索。

供應(yīng)質(zhì)量風(fēng)險控制及工具為本課程獨家提供，貢獻于供應(yīng)商管理實效。

課程除了主教程之外，還有專門的工具及案例參考手冊，另有大量可參照的文檔資料，涵蓋供應(yīng)商質(zhì)量的各方面。

課程目標：

通過二天的研修，使參加人員掌握最新的供應(yīng)商質(zhì)量管理系統(tǒng)構(gòu)成

理清供應(yīng)商質(zhì)量管理的系統(tǒng)路徑，消除頭緒繁雜的困惑，最終實現(xiàn)高度簡潔化和計劃性

掌握從供應(yīng)商差異化能力開發(fā)到合格供應(yīng)商認證的有效過程—供應(yīng)商sourcing技術(shù)

系統(tǒng)學(xué)習(xí)供應(yīng)商質(zhì)量風(fēng)險控制方法和工具，切實提高供應(yīng)質(zhì)量水平 (本課程的特有內(nèi)容)

掌握嚴格科學(xué)的供應(yīng)商評審方法,其中關(guān)鍵在于將風(fēng)險控制手段融入進去

掌握供應(yīng)商質(zhì)量管理的有效工具和專門的技術(shù)手段—引入情報手段

基于供應(yīng)鏈管理規(guī)則和供應(yīng)風(fēng)險控制規(guī)則，掌握供應(yīng)商關(guān)系的靈活處理方法

參訓(xùn)對象：

SQE，品質(zhì)工程師/經(jīng)理、IQC來料檢驗主管、體系工程師/主管、采購工程師/經(jīng)理、供應(yīng)商輔導(dǎo)項目工程師/經(jīng)理、研發(fā)經(jīng)理、市場經(jīng)理等。

課程大綱：

第一部分OEM對供應(yīng)鏈質(zhì)量的期望

1．零件質(zhì)量對整車質(zhì)量的貢獻，影響趨勢和風(fēng)險

2．基于整車質(zhì)量需求，對零部件質(zhì)量提升的影響

3．新型供應(yīng)關(guān)系對質(zhì)量的影響和選擇

4．SQE的誕生以及機遇

5．SQE在中國汽車制造發(fā)展歷程中扮演的角色

第二部分基于戰(zhàn)略愿景的供應(yīng)鏈選擇

1．組織戰(zhàn)略與選擇的背景

2．新形勢下的供應(yīng)鏈關(guān)系

3．潛在供應(yīng)商評估及選擇

4．潛在供應(yīng)商的風(fēng)險探測

5．組織內(nèi)溝通與評價藝術(shù)

第三部分新零件成熟度保障

1．顧客要求的處理與控制

2．產(chǎn)品及過程復(fù)雜程度分級

3．產(chǎn)品及過程要求可行性評審

4．與供應(yīng)鏈的溝通與澄清

5．新零件開發(fā)的幾個關(guān)鍵里程碑控制

6．項目管理過程績效測量

7．可批量生產(chǎn)的準備確認

8．與項目轉(zhuǎn)移有關(guān)的要求

9．與產(chǎn)品及過程更改有關(guān)的要求

第四部分穩(wěn)健的批量生產(chǎn)控制

1．現(xiàn)場管理與“一目了然” 工廠

2．5S與零件質(zhì)量的關(guān)系

3．設(shè)施條件評估

4．現(xiàn)場布局識別

5．設(shè)備維護

6．轉(zhuǎn)機換型監(jiān)控的重要性

7．工藝測試條件與相關(guān)管理

8．員工及作業(yè)標準化

9．設(shè)備附件及模具現(xiàn)場管理

10．物流和可追溯性

11．與更改有關(guān)的要求

第五部分過程及產(chǎn)品符合性評價

1．過程審核、產(chǎn)品審核的意義

2．審核的技巧—結(jié)合案例分析:

缺陷發(fā)生源與波動源分析

過程三劍客的有效性(從流程圖，F(xiàn)MEA，控制計劃到作業(yè)指導(dǎo)書的內(nèi)在對應(yīng)關(guān)系)

關(guān)鍵控制點與特殊過程

防錯、探測度與過濾能力

檢驗站設(shè)置

轉(zhuǎn)機換型監(jiān)控的重要性

兩級過程整備狀態(tài)

工藝水平評價技術(shù)

過程固有質(zhì)量風(fēng)險水平預(yù)測

測量系統(tǒng)審核與過濾能力評估

第六部分質(zhì)量業(yè)績監(jiān)控及改進

1．體系及運營監(jiān)控:

供應(yīng)商系統(tǒng)性風(fēng)險識別

系統(tǒng)運行確定性

系統(tǒng)審核的相關(guān)風(fēng)險要素和系統(tǒng)確定性

質(zhì)量系統(tǒng)保證度重點要素

2．目標監(jiān)控:

質(zhì)量目標監(jiān)控

質(zhì)量指標與數(shù)據(jù)類型，數(shù)據(jù)分析

供應(yīng)商檔案與看板

風(fēng)險預(yù)警及升級機制

第七部分問題解決流程及工具

1．與供應(yīng)商進行聯(lián)合質(zhì)量改進的作業(yè)內(nèi)容

2．供應(yīng)商質(zhì)量改進路徑

3．現(xiàn)場快速問題解決模式

4．管理層對問題解決影響的重要性

5．8D的正確應(yīng)用

6．改進行動有效性

7．系統(tǒng)問題解決的技巧

第八部分沖突處置與事件升級

1．供應(yīng)商管理三十六計

2．SQE工作技巧共同探討

3．供應(yīng)商關(guān)系靈活處理

4．事件升級或預(yù)警機制

5．輔助案例

曹老師

優(yōu)秀實戰(zhàn)型講師，供應(yīng)鏈質(zhì)量管控資深專家，本課程（SQE特訓(xùn)）的是曹老師10年供應(yīng)鏈質(zhì)量控制的經(jīng)驗沉淀，經(jīng)過成功運作和大量企業(yè)需求訪談及反饋基礎(chǔ)上的定期升級，已經(jīng)優(yōu)化成為獨特有效的課程體系。

工作經(jīng)歷：

18年汽車/零部件行業(yè)工作經(jīng)驗，先后在不同規(guī)模的國有、民營和合資企業(yè)擔(dān)任過工藝開發(fā)、質(zhì)量控制、生產(chǎn)組織、項目管理和人力資源管理等職位，其中10年供應(yīng)鏈全面質(zhì)量管理經(jīng)驗。

在企業(yè)經(jīng)營管理和質(zhì)量策劃、控制及改進等方面均有很深入的研究，主導(dǎo)編寫的供應(yīng)鏈精益質(zhì)量評價體系獲得國家級創(chuàng)新成果一等獎。

咨詢與培訓(xùn)經(jīng)歷：

5年面向供應(yīng)鏈質(zhì)量管理的咨詢活動，集德系、美系和法系等世界一流車企供應(yīng)鏈質(zhì)量管理體系研究并融為一體，創(chuàng)新適合于不同領(lǐng)域、規(guī)模的供應(yīng)鏈質(zhì)量管理流程、工具。

綜合運用風(fēng)險分析工具、QFD等工具來分解顧客要求、找到關(guān)鍵輸入變量的研究，開發(fā)有獨特實用的產(chǎn)品可靠性與質(zhì)量風(fēng)險分析方法，尤其注重制造公司里的可操作性，出身于制造現(xiàn)場，服務(wù)于制造現(xiàn)場。

典型服務(wù)顧客：

眾泰汽車、德爾福（上海）、東安三菱、重慶青山、四川江華、重慶至信、重慶秦川、重慶建設(shè)、江蘇康乾、重慶福耀、重慶正新橡膠有限公司、MANGO重慶汽車部件有限公司、鐵馬工業(yè)公司、四川岱摩斯、重慶天人車身公司等

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