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課程背景：

中國汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，已經(jīng)成全世界第一大汽車生產(chǎn)國和最大汽車保有量的國家，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)中國最大的產(chǎn)業(yè)鏈集群，汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈相較消費和工業(yè)類產(chǎn)品有著更高的利潤率，但同時也有著更高的品質(zhì)要求（5DPPM以下甚至更低）。

想要進(jìn)入汽車供應(yīng)鏈，第一步是要經(jīng)過汽車客戶對供應(yīng)商的潛力分析（P1），必須要掌握體系標(biāo)準(zhǔn)和客戶的要求才能順利通過審核。同時組織團(tuán)隊須有效執(zhí)行VDA6.3、6.5體系要求，以確保后續(xù)量產(chǎn)的品質(zhì)穩(wěn)定和持續(xù)改善的目標(biāo)，否則，一旦在汽車行業(yè)領(lǐng)域發(fā)生重大品質(zhì)失敗事件甚至召回,其成本也是一般企業(yè)所不能承受的。

VDA6是德國汽車工業(yè)中的一個重要質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，由德系主要汽車OEM，‌如大眾、‌保時捷、‌寶馬、‌奔馳等供應(yīng)商提出，‌也是眾多國際和國內(nèi)一級零部件供應(yīng)商集團(tuán)內(nèi)審與二方審核依據(jù)。

企業(yè)學(xué)習(xí)VDA6.3（過程審核）作用：

1.幫助企業(yè)進(jìn)入汽車零件供應(yīng)鏈，通過汽車客戶審核；

2.全面提升企業(yè)過程管控能力；

3.全面提升供應(yīng)商的水平和能力；

4.全面提升企業(yè)內(nèi)部人員的質(zhì)量管理意識、能力水平；

5.極大降低品質(zhì)風(fēng)險，提升客戶信心和品牌影響力。

VDA6.5（產(chǎn)品審核）的重要性在于確保產(chǎn)品質(zhì)量、‌提升客戶滿意度、‌促進(jìn)持續(xù)改進(jìn)，‌以及適應(yīng)汽車制造業(yè)的不斷變化和挑戰(zhàn)。‌VDA6.5通過整合眾多獨立的生產(chǎn)過程為一個整體，‌實現(xiàn)了最佳的質(zhì)量、‌時間成本和效益，‌從而提高了企業(yè)的競爭力和市場適應(yīng)性。‌

總結(jié)多年服務(wù)汽車客戶（寶馬、博士、保時捷、寧德時代、BYD等)的成功經(jīng)驗，提煉出汽車行業(yè)VDA6.3過程審核/6.5產(chǎn)品審核管理和應(yīng)用務(wù)實經(jīng)驗，可以幫助企業(yè)和團(tuán)隊建立相關(guān)的工具應(yīng)用能力，進(jìn)一步建立和完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、流程、規(guī)范，幫助企業(yè)從新項目管理、新產(chǎn)品開發(fā)、試產(chǎn)轉(zhuǎn)量產(chǎn)驗證，量產(chǎn)品質(zhì)控制及持續(xù)改善等環(huán)節(jié)，對品質(zhì)系統(tǒng)性工作和工具的應(yīng)用進(jìn)行專業(yè)化提升，達(dá)到并超越客戶要求，從而提高企業(yè)服務(wù)品質(zhì)、競爭力和企業(yè)形象，并爭取到更多的汽車產(chǎn)業(yè)的商業(yè)機(jī)會。

課程收益：

系統(tǒng)掌握汽車生產(chǎn)VDA6.3、6.5體系流程、標(biāo)準(zhǔn)

熟知VDA6.3體系8大原則與7大環(huán)節(jié)深化對汽車行業(yè)審核流程的理解

掌握VDA6.5產(chǎn)品審核策劃4個環(huán)節(jié)與實施的4個節(jié)點，提升過程審核技巧

通過58個問題與解答，揭示問卷目錄六大要素詳細(xì)內(nèi)容

掌握至少2種供應(yīng)鏈管理關(guān)鍵工具，優(yōu)化供應(yīng)商質(zhì)量評估

課程對象：

高層（關(guān)注）、制造型企業(yè)中、基層管理干部、體系工程師、品質(zhì)、研發(fā)、工程、生產(chǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人

課程方式：

工具練習(xí)＋案例解析+訓(xùn)戰(zhàn)推演+成果分享+疑難問答＋精彩點評+落表流程表單

課程大綱

第一講：VDA6.3過程審核

課程框架與應(yīng)對客戶審核重點信息分享：

1. 汽車行業(yè)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

2. 汽車客戶對供應(yīng)商審核涉及層面

3. 學(xué)習(xí)VDA6.3的作用和價值

案例分享：國內(nèi)、外頭部汽車客戶的成功經(jīng)驗分享

4. 應(yīng)對客戶的重點提醒

5. 學(xué)習(xí)目標(biāo)的確定

前言：

1. IATF組織機(jī)構(gòu)、IATF16949標(biāo)準(zhǔn)發(fā)行改版信息

2. VDA體系介紹、VDA6體系框架

1）VDA1-VDA9簡介

2）VDA6體系框架：體系、產(chǎn)品、過程VDA6.1-VDA6.8體系簡介

3）VDA6體系框架三要素的重點、差異及相輔相成的作用

總結(jié)：VDA6.3是一個汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系的評估標(biāo)準(zhǔn)，是評估汽車供應(yīng)商質(zhì)量的重要依據(jù)

3. VDA6.3的八大原則

——以客戶為中心、領(lǐng)導(dǎo)作用、全員參與、過程方法、系統(tǒng)方法、決策方法、持續(xù)改善、基于事實的決策方法、互利關(guān)系

4. VDA6.3 P系統(tǒng)七大環(huán)節(jié)

——P1（潛力分析）、P2（項目管理）、P3（產(chǎn)品和過程開發(fā)的策劃）、P4（產(chǎn)品和過程開發(fā)的實現(xiàn)）、P5（供方管理）、P6（過程分析與生產(chǎn)）、P7（顧客關(guān)懷/顧客滿意/服務(wù)）

5. VDA6.3 2023版新增和強(qiáng)化的內(nèi)容：增加軟件部分

——提高和強(qiáng)化質(zhì)量、能力、體系、過程、新品開發(fā)、不合格品管控等要求

一、VDA6.3關(guān)聯(lián)和應(yīng)用

1. 適用組織內(nèi)部、外部（二、三方），基于生命周期體系建設(shè)和審核

2. 過程要素與產(chǎn)品生命周期的關(guān)聯(lián)

3. 過程評審與潛力分析的區(qū)別，潛力分析應(yīng)用在汽車客戶對其潛在供應(yīng)商發(fā)包前的評審

4. 過程風(fēng)險識別（風(fēng)險分析），烏龜圖（輸入、輸出、資源、人、法、監(jiān)測方法）

二、對評審人員的要求

1. 明確過程評審人員、內(nèi)部審核人員、二方審核人員的專業(yè)要求和職業(yè)經(jīng)驗

2. 掌握產(chǎn)品/過程相關(guān)知識

3. 遵守評審人員和行為準(zhǔn)則

案例：Bosch和寧德時代評審團(tuán)隊

三、VDA6.3評審過程七個步驟（以過程為導(dǎo)入的評審流程）

1. 評審策劃

——根據(jù)評審要求編制評審計劃、根據(jù)新的要求調(diào)整評審計劃

2. 評審委托

——資質(zhì)評價、風(fēng)險評估、放行評估、效果確認(rèn)、事態(tài)升級

3. 評審準(zhǔn)備工作

——確定評審小組、收集信息、界定過程及確定重點、編制評審計劃表、協(xié)調(diào)

4. 現(xiàn)場審核

——首次會議、現(xiàn)場審核、問題發(fā)現(xiàn)

討論分享：首次會議的注意事項（調(diào)查表的填寫和評分注意事項、首次會議參與人員、Agenda的安排、現(xiàn)場的提前準(zhǔn)備注意事項、應(yīng)答人員安排及應(yīng)答注意事項）

5. 審核評定：結(jié)果評價

6. 報告：報告匯總、末次會議

7. 審核整改

——被審單位措施、時間、責(zé)任人；檢驗效果

案例：抓住每一次客戶審核改善的機(jī)會

四、潛力分析（P1）

1. 潛力分析的意圖

1）發(fā)包、不發(fā)包

2）正面、負(fù)面

3）正面不一定發(fā)包，負(fù)面的一定不發(fā)包

2. 潛力分析前提條件：要有類似的過程進(jìn)行預(yù)測

討論分享：如果客戶要的產(chǎn)品線目前公司沒有生產(chǎn)的經(jīng)驗怎么應(yīng)對？

3. 潛力分析準(zhǔn)備工作：信息采集、調(diào)查表填寫與確認(rèn)

討論分享：如果有些重要項目，公司目前的條件還不具備怎么回復(fù)？

4. 潛力分析的展開：不是進(jìn)行量化評級，而是作出“合適”與“不合適”的評價

五、VDA6.3過程審核結(jié)果評價

1. 對潛力分析結(jié)果的評價：信號燈系統(tǒng)

2. 對物質(zhì)類產(chǎn)品過程評審結(jié)果的評價

案例分享：對評價準(zhǔn)備和過程積極應(yīng)對，對結(jié)果要坦然面對

3. 對服務(wù)過程評審結(jié)果的評價

六、問卷目錄應(yīng)用注意事項

1. 評審人員根據(jù)生命周期中具體所處的階段審挑選出相關(guān)的過程要素

2. 評審兩個獨立的方式：封閉式、開放式

3. 評審金字塔

4. 評審過程重點提醒事項

七、問卷目錄六大要素問題解答（P2-P7）

1. 項目管理（P2）-7個問題

1）是否建立了項目管理及項目組織機(jī)構(gòu)？

討論分享：公司的項目管理的組織和運行情況

2）是否為落實項目規(guī)劃了所有必要的資源，相關(guān)的資源是否已經(jīng)到位，并且體現(xiàn)了變更情況？

3）是否編制了項目計劃，并且與客戶協(xié)調(diào)一致？

4）是否在項目中實施先期質(zhì)量策劃（APQP），并對其符合性進(jìn)行監(jiān)控？

案例分享：汽車新品開發(fā)APQP的案例

5）項目所涉及的采購事項是否得到實施，并對其符合性加以監(jiān)控？

6）項目組織機(jī)構(gòu)是否可以在項目進(jìn)行過程中提供可靠的變更管理？

7）是否建立了事態(tài)升級程序，該程序是否得到有效的落實？

案例分享：Bosch項目管理的案例

2. 產(chǎn)品和過程開發(fā)的策劃（P3）-5個問題

1）針對產(chǎn)品和過程的具體要求是否已明確？

2）在產(chǎn)品和過程要求已明確的基礎(chǔ)上，是否對制造過程可行性進(jìn)行跨部門分析？

3）是否有產(chǎn)品和過程開發(fā)事項的詳細(xì)計劃？

4）顧客關(guān)懷/顧客滿意度/顧客服務(wù)方面的事項是否具有相應(yīng)的計劃？

5）是否對產(chǎn)品和過程開發(fā)所需的資源進(jìn)行策劃？

案例分享：寧德時代在新產(chǎn)品開發(fā)階段針對特殊特性的DOE設(shè)計案例

3. 產(chǎn)品和過程開發(fā)的實現(xiàn)（P4）-7個問題

1）產(chǎn)品和過程開發(fā)計劃中確定的事項是否得到落實？

2）人力資源是否已到位并具備資質(zhì)，以確保量產(chǎn)啟動？

討論分享：汽車行業(yè)的各單位應(yīng)當(dāng)具備哪些知識能力及現(xiàn)狀差距

3）物質(zhì)資源是否到位并且適用，以確保量產(chǎn)啟動？

4）產(chǎn)品和過程開發(fā)是否具有所要求的認(rèn)可批準(zhǔn)？

5）是否基于產(chǎn)品和過程開發(fā)制定生產(chǎn)和檢驗規(guī)范并加以實施？

6）是否在量產(chǎn)條件下開展了效能測試，以便獲得批量生產(chǎn)批準(zhǔn)/放行？

7）是否基于產(chǎn)品和過程開發(fā)制定生產(chǎn)和檢驗規(guī)范并加以實施？

案例分享：寧德時代客戶新產(chǎn)品導(dǎo)入PPAP案例

4. 供方管理（P5）-7個問題

1）是否只和獲得批準(zhǔn)/放行且具備質(zhì)量能力的供方開展合作？

2）在供應(yīng)鏈上是否考慮到了客戶要求？

3）是否與供應(yīng)商就供貨績效約定了目標(biāo)，并且加以了落實？

4）針對采購產(chǎn)品和服務(wù)，是否獲得了必要的批準(zhǔn)/放行？

5）針對采購產(chǎn)品和服務(wù)，約定的質(zhì)量是否得到保障？

6）是否對進(jìn)廠的貨物進(jìn)行適當(dāng)?shù)陌徇\和儲存？

7）針對各具體的任務(wù)，相關(guān)的人員是否具備資質(zhì)，是否定義了責(zé)權(quán)關(guān)系？

討論分享：目前公司新供方導(dǎo)入、供應(yīng)商績效管理的做法

5. 過程分析與生產(chǎn)（P6）-6個環(huán)節(jié)27個問題

1）過程輸入-5個問題

a是否從開發(fā)向批量生產(chǎn)進(jìn)行了項目移交，并確保可靠的量產(chǎn)啟動？

b在約定的時間，所需數(shù)量/加工批量的原材料是否能夠被送至指定的倉庫/工位？

c是否對來料進(jìn)行適當(dāng)倉儲，所使用的運輸工具/包裝設(shè)備是否適合來產(chǎn)的特殊特性？

d必要的標(biāo)識/記錄/放行是否具備，并且適當(dāng)?shù)伢w現(xiàn)在來料上？

e在量產(chǎn)過程中，是否對產(chǎn)品或者過程變更開展了跟蹤和記錄？

2）過程流程-5個問題

a生產(chǎn)控制計劃里的要求是否完整，并且 得到有效實施？

b對生產(chǎn)操作是否重新進(jìn)行批準(zhǔn)/放行？

c特殊特性在生產(chǎn)中是否進(jìn)行控制管理？

d對未批準(zhǔn)放行件和/或缺陷件是否進(jìn)行管控？

e是否確保材料/零部件在流轉(zhuǎn)的過程中不發(fā)生混合/弄錯？

3）過程支持、人力資源-3個問題

a員工是否能勝任被委派的工作

b員工是否清楚被委以的產(chǎn)品和過程質(zhì)量監(jiān)控的職責(zé)和權(quán)限？

c是否具備必要的人力資源？

4）過程支持、物質(zhì)資源-5個問題

a使用的生產(chǎn)設(shè)備是否可以滿足顧客對產(chǎn)品的特定要求？

b生產(chǎn)設(shè)備/工具的維護(hù)保養(yǎng)是否受控？

案例分享：寶馬項目TPM系統(tǒng)管理案例

c通過使用的測量和檢驗裝置，是否能夠有效地監(jiān)控質(zhì)量要求？

討論分享：公司設(shè)備和檢驗人員是否進(jìn)行MSA（測量系統(tǒng)分析），現(xiàn)狀如何執(zhí)行？

d加工工位以及檢驗工位是否滿足具體的要求？

e是否根據(jù)要求，正確的存放工具、裝置和檢驗工具？

5）過程效果-4個問題

a是否為制造過程設(shè)定目標(biāo)要求？

b對收集的質(zhì)量和過程數(shù)據(jù)是否可以開展評價？

c是否對原因進(jìn)行分析，并且檢驗整改措施的有效性？

d對過程和產(chǎn)品是否定期開展審核？

討論分享：公司里品質(zhì)工具的應(yīng)用情況（SPC、8D、5WHY、FTA、品管七大手法）

6）過程輸出-4個問題

a產(chǎn)量/生產(chǎn)批量是否是根據(jù)需要確定的，并且有目的地運往下道工序？

b是否根據(jù)要求對產(chǎn)品/零部件進(jìn)行適當(dāng)倉儲，所使用的運輸設(shè)備/包裝方式是否與產(chǎn)品/零部件的特殊特性相互適應(yīng)？

c是否對必要的記錄和放行進(jìn)行文件記錄？

d成品的交付方面是否滿足顧客要求？

討論分享：針對客戶滿意度提升的現(xiàn)狀做法

6. 顧客關(guān)懷/顧客滿意/服務(wù)（P7）-5個問題

1）質(zhì)量管理體系、產(chǎn)品和過程方面的要求是否得到滿足？

2）是否對顧客關(guān)懷提供了必要的保障？

3）是否保障了供貨？

4）針對投訴是否開展了失效分析，并且有效地落實了糾正措施？

5）針對各具體的任務(wù)，相關(guān)的人員是否具備資質(zhì)，是否定義了責(zé)權(quán)關(guān)系？

案例解析：評價表和一覽表

交流與研討：

1. 關(guān)注客戶審核的重點

2. 寧德時代與Bosch對供應(yīng)商潛力分析審核案例分享

3. 關(guān)于品質(zhì)管理工具在汽車項目生產(chǎn)管理中的發(fā)揮

4. 關(guān)于精益+六西格瑪在持續(xù)改善中的應(yīng)用

5. 項目管理在汽車管理中的應(yīng)用

6. 汽車六大工具在汽車生產(chǎn)管理中的作用與應(yīng)用

7. DOE實驗設(shè)計在汽車項目研發(fā)工作中的應(yīng)用

8. 客戶關(guān)注企業(yè)在工業(yè)化、信息化、智能制造發(fā)展規(guī)劃

9. 交流與討論

第二講：VDA6.5產(chǎn)品審核

課程框架與應(yīng)對客戶審核重點信息分享：

1. 汽車行業(yè)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

案例分享：汽車行業(yè)品質(zhì)事件案例分享

2. 學(xué)習(xí)目標(biāo)的確定

前言：

VDA6.5產(chǎn)品審核：是始終以客戶和最終用戶的眼光，對少量已生產(chǎn)完畢等待發(fā)運的產(chǎn)品進(jìn)行檢查以確認(rèn)符合性

1. VDA6.5產(chǎn)品審核的目的

2. VDA6.5產(chǎn)品審核時間和范圍

3. VDA6.5產(chǎn)品審核不適用情況

4. VDA6.5產(chǎn)品審核注意事項

一、VDA6.5審核的要求

1. 產(chǎn)品審核的重要前提：系統(tǒng)性、獨立性

討論分享：為什么要強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)性、獨立性

2. 審核員的資格要求：體系、工作經(jīng)歷、專業(yè)能力、培訓(xùn)經(jīng)歷

二、產(chǎn)品審核策劃的四個環(huán)節(jié)

1. 產(chǎn)品審核的流程

2. 產(chǎn)品審核策劃的目的和范圍

3. 制定審核計劃

1）過程分析“烏龜圖”在產(chǎn)品審核中的應(yīng)用

2）策劃輸入：必須考慮的、應(yīng)該考慮的項目

3）策劃輸出項目

4）增加審核頻次的時機(jī)：內(nèi)外部抱怨、質(zhì)量波動

4. 產(chǎn)品審核計劃的發(fā)布

三、產(chǎn)品審核實施的四個節(jié)點

1. 實施審核的流程

2. 實施審核的2項準(zhǔn)備

1）審核小組的溝通：取何時、何種狀態(tài)、問題整改要求

2）審核小組的準(zhǔn)備：樣本大小、批量、檢測設(shè)備等

3. 產(chǎn)品審核的3個要點

1）產(chǎn)品質(zhì)量審核：關(guān)注產(chǎn)品的設(shè)計、制造、檢驗等環(huán)節(jié)

2）產(chǎn)品過程審核

a關(guān)注生產(chǎn)過程的穩(wěn)定性、可重復(fù)性和可擴(kuò)展性

b關(guān)注生產(chǎn)過程中的質(zhì)量控制和檢驗環(huán)節(jié)

3）產(chǎn)品測量與檢驗：關(guān)注產(chǎn)品測量和檢驗的方法、設(shè)備（校驗）、人員（能力）等方面管理

討論分享：公司在MSA量測系統(tǒng)分析的執(zhí)行

4. 實施產(chǎn)品審核的2個關(guān)鍵

1）產(chǎn)品缺陷分類：A、B、C組

2）產(chǎn)品審核發(fā)現(xiàn)問題的分類處理方式：主要問題、次要問題、無法確定原因的

討論分享：公司產(chǎn)品的檢驗項目及分類

5. 質(zhì)量指數(shù)QKZ

1）質(zhì)量指數(shù)的概念

2）缺陷分類、特征與后果

3）缺陷加權(quán)：10、5、1

4）質(zhì)量指數(shù)QKZ的計算方法：計算缺陷點數(shù)（FP）、總?cè)毕蔹c數(shù)（∑FP）和質(zhì)量特征值（QKZ）

案例分享：產(chǎn)品審核記錄表-QKZ的統(tǒng)計與計算詳解

四、產(chǎn)品審核的三個工具/方法

1. 查檢表法

2. 魚骨圖法

3. 流程圖法

五、產(chǎn)品審核的報告編制

1. 產(chǎn)品審核報告：整理結(jié)果、編制、分發(fā)與溝通

2. 產(chǎn)品審核報告的數(shù)據(jù)來源

案例分享：產(chǎn)品審核報告總結(jié)案例

六、產(chǎn)品審核問題糾正措施

1. 審核問題糾正措施：主要缺陷、次要缺陷處理措施

2. 糾正措施的監(jiān)控

1）書面

2）產(chǎn)品審核員不負(fù)責(zé)糾正措施

3）監(jiān)控效果，新一次的產(chǎn)品審核

案例分享：產(chǎn)品審核報告糾正措施的案例

交流與研討：

1. 關(guān)于量測系統(tǒng)分析（MSA）在產(chǎn)品審核過程中的應(yīng)用

2. 關(guān)注識別的特殊特性和重要特性

3. 關(guān)于品質(zhì)管理工具在問題分析改善中的應(yīng)用

4. 關(guān)于六西格瑪在問題分析改善中的應(yīng)用

5. 信息化系統(tǒng)中產(chǎn)品審核中的應(yīng)用

王老師

王志高老師 生產(chǎn)經(jīng)營系統(tǒng)性解決問題專家

20年生產(chǎn)管理實戰(zhàn)經(jīng)驗

高級企業(yè)培訓(xùn)師

中國電源學(xué)會委員

現(xiàn)任：經(jīng)緯達(dá)科技集團(tuán)（綜合型高新技術(shù)企業(yè)） | 集團(tuán)副總經(jīng)理

曾任：富士康集團(tuán)（世界500強(qiáng)） | 研發(fā)、工程、質(zhì)量經(jīng)理

擅長領(lǐng)域：生產(chǎn)管理、現(xiàn)場管理、精益六西格瑪、智能制造、八大浪費、TPM、TQM、TWI……

——術(shù)業(yè)有專攻——

? 12年汽車體系供應(yīng)體系構(gòu)建：從0到1建立汽車項目的產(chǎn)品線、體系、組織、能力，10年期間逐步獲得國內(nèi)外30+頭部客戶的認(rèn)可，包括寶馬、保時捷、奧迪、上汽、長安等；

? 2項專業(yè)證書：機(jī)械工程國家高級工程師、PgMP（項目集群管理專家）全球認(rèn)證

? 10個專利授權(quán)與發(fā)明：個人獲得8項實用新型專利和2項發(fā)明專利，涵蓋機(jī)器、物料、生產(chǎn)等10+個領(lǐng)域與行業(yè)；

——桃李滿天下——

? 4200+精益生產(chǎn)人才培育：六西格瑪黑帶，分批培訓(xùn)的黑帶人員30+人，綠帶200+人，黃帶4000+人，針對制造型企業(yè)累計輸出32門課程，組織超100場針對性培訓(xùn)，累積參訓(xùn)10+萬人次；同時輔導(dǎo)培訓(xùn)并認(rèn)證通過20名內(nèi)部講師；主導(dǎo)和輔導(dǎo)多個六西格瑪和精益改善項目推動，受訓(xùn)學(xué)員累計輸出有效創(chuàng)新、提案改善超1000個，累計六西格瑪專案改善總效益超過1億人民幣；

? 多家企業(yè)/高校特邀講師：富士康集團(tuán)第一批六西格瑪高級講師、經(jīng)緯達(dá)科技集團(tuán)高級講師；西南財經(jīng)大學(xué)、四川電子機(jī)械學(xué)院、西南科技大學(xué)特邀講師，累計授課400+期；

實戰(zhàn)經(jīng)驗：

王志高老師是一名制造型企業(yè)經(jīng)營管理、精益生產(chǎn)、品質(zhì)體系、六西格瑪、智能制造升級綜合專業(yè)型人才，具備全程主導(dǎo)為企業(yè)建立ISO9000、ISO4001、IATF16949、ISO45001等體系的能力，熟悉汽車行業(yè)VDA6.3、VDA6.5等體系運行，并持續(xù)在企業(yè)內(nèi)組織團(tuán)隊進(jìn)行培訓(xùn)和項目輔導(dǎo)落地。

?【生產(chǎn)制造流程優(yōu)化】具備制造型企業(yè)從傳統(tǒng)生產(chǎn)模式向智能制造生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)型升級全程的統(tǒng)籌、操作、落地經(jīng)驗，幫助企業(yè)獲智能制造轉(zhuǎn)型升級標(biāo)干企業(yè)稱號

案例1：解決生產(chǎn)自動化問題，實現(xiàn)智能自動化“2實現(xiàn)”+“2突破”

——負(fù)責(zé)經(jīng)緯達(dá)集團(tuán)國家項目5G網(wǎng)絡(luò)通訊磁性器件智能制造新模式項目，主導(dǎo)全流程非標(biāo)自動化設(shè)備開發(fā)及智能制造新模式導(dǎo)入

★成果：突破全球網(wǎng)變行業(yè)的工序自動化瓶頸，實現(xiàn)生產(chǎn)從傳統(tǒng)生產(chǎn)模式向智能制造新模式轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)全流程關(guān)鍵工序自動化開發(fā)及量產(chǎn)應(yīng)用，增加銷售額2100萬美元每年，實現(xiàn)自動化程度最高，細(xì)分市場全球出貨量第一目標(biāo)，獲項目支持資金508萬；建立1個數(shù)字化車間，突破全球行業(yè)內(nèi)3項關(guān)鍵短板工藝進(jìn)行智能裝備的設(shè)計開發(fā)，核心智能制造裝備開發(fā)共計300余臺套；團(tuán)隊申報發(fā)明專利2項，軟件著作權(quán)3項，形成行業(yè)/企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)草案3項；

案例2：解決生產(chǎn)流程優(yōu)化問題，實現(xiàn)企業(yè)量產(chǎn)達(dá)成率提升70%

——為富士康創(chuàng)建首個從新產(chǎn)品開發(fā)到EOL全生命周期管理系統(tǒng)（PLM產(chǎn)品全生命周期管理）；建立和完善新產(chǎn)品開發(fā)流程

★成果：通過項目管理和流程優(yōu)化，將富士康事業(yè)群模具T3量產(chǎn)達(dá)成率（第3次試模達(dá)到量產(chǎn)水準(zhǔn)）由10%提升到85%。

案例3：解決企業(yè)模式改善問題，實現(xiàn)企業(yè)5項榮譽達(dá)成+1000萬項目資金申報成功

——為經(jīng)緯達(dá)集團(tuán)建立企業(yè)創(chuàng)新管理辦法和激勵機(jī)制，制定全員提案改善流程機(jī)制，制定專利申請管理、激勵、考核指標(biāo)，大幅提升公司專利申請及授權(quán)量

★成果：幫助原以純手工作業(yè)的代加工企業(yè)經(jīng)緯達(dá)集團(tuán)陸續(xù)獲得四川省技術(shù)中心稱號、高新科技企業(yè)稱號、綿陽市智能化改造先進(jìn)單位、中國電子元件企業(yè)百強(qiáng)、專精特新“小巨人”企業(yè)稱號；同時協(xié)助集團(tuán)重大項目申報，為企業(yè)爭取國家項目資金，主導(dǎo)和參與項目獲得資金合計超過1000萬。

?【客戶管理審核優(yōu)化】累積國內(nèi)外大客戶的標(biāo)準(zhǔn)要求，對企業(yè)差距的分析、應(yīng)審應(yīng)對方式、改善對策、問題關(guān)閉、持續(xù)改善等有豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗

案例1：解決審核體系單一問題，建立10+項運營體系

——主導(dǎo)經(jīng)緯達(dá)集團(tuán)在原ISO9000體系基礎(chǔ)上，逐步建立運行ISO14000、QC080000、IATFTF16949、ISO45001等10+個體系，并將各類體系融合在一份體系文件中運行，滿足了不同客戶對各類體系的要求和審核

★成果：規(guī)范公司健康發(fā)展，為企業(yè)客戶資源開發(fā)和后續(xù)每年平均30%的增長打下堅實基礎(chǔ)；

案例2：解決關(guān)鍵客戶空缺問題，開拓車企合作首創(chuàng)記錄

——主導(dǎo)經(jīng)緯達(dá)集團(tuán)關(guān)鍵客戶及項目引進(jìn)，通過寶馬客戶審核驗證并量產(chǎn)，成為國內(nèi)同業(yè)界首家與國際知名車企合作的制造商，以此為標(biāo)桿，之后陸續(xù)與奧迪、保時捷、Bourns、Wurth、上汽、長安、寧德時代、BYD等更多國內(nèi)外車企合作；

案例3：解決客戶審核問題，助力一次性應(yīng)審?fù)ㄟ^率達(dá)98%

——收集并建立超20家典型國內(nèi)外大客戶的審核標(biāo)準(zhǔn)和要求，為經(jīng)緯達(dá)集團(tuán)主導(dǎo)對接并順利通過審核國外客戶包括大眾、保時捷、賓利、奧迪、博士、利爾、伯恩氏、伍爾特等，國內(nèi)客戶包括海康、大華、比亞迪、寧德時代、TP-LINK、諾瓦星云等國內(nèi)外大客戶，應(yīng)審客戶超300次，一次應(yīng)審?fù)ㄟ^率達(dá)98%以上；培訓(xùn)和建立3個公司可獨立自主應(yīng)對客戶審核的團(tuán)隊；

部分服務(wù)客戶（高復(fù)購率）：

制造型企業(yè)：富士康集團(tuán)（90期）、華為（4期）、長虹集團(tuán)（3期）、九州集團(tuán)（3期）、深圳共進(jìn)（3期）、深圳普聯(lián)（4期）、?？担?期）、大華（3期）等

電子器件企業(yè)：經(jīng)緯達(dá)集團(tuán)（110期）、臺灣永馳科技（10期）、深圳宏豐光城（20期）、四川偉成科技（40期）、綿陽鴻強(qiáng)科技（30期）、四川縱橫達(dá)科技（15期）、深圳索瑞達(dá)科技（3期）、重慶環(huán)美科技（3期）、敦源科技（10期）等

加工類企業(yè)：富士康NWE事業(yè)群（20期）、浩進(jìn)電子（10期）、一致電子（3期）、豐強(qiáng)（5期）、健升（5期）等

高校：西南財經(jīng)大學(xué)（10期）、西南科技大學(xué)（12期）、四川電子機(jī)械職業(yè)學(xué)院（15期）

主講課程：

《精益生產(chǎn)管理踐行與務(wù)實》

《汽車行業(yè)VDA6.3與VDA6.5審核體系》

《汽車行業(yè)六大核心工具》

《六西格瑪綠帶系列工具應(yīng)用》

《項目管理工具應(yīng)用及務(wù)實》

《TPM設(shè)備全面生產(chǎn)維護(hù)與數(shù)字化管理》

授課風(fēng)格：

★ 互動深入，精準(zhǔn)反饋：高頻互動激發(fā)學(xué)員參與，即時反饋學(xué)習(xí)成效，確保專注與深刻理解

★ 實踐導(dǎo)向，快速落地：融合豐富實踐案例，提供實戰(zhàn)表單，助力知識快速轉(zhuǎn)化為實際能力

★ 課程咨詢，知行合一：結(jié)合課程與項目咨詢，助力企業(yè)理論與實踐結(jié)合，驅(qū)動業(yè)務(wù)成果

★ 多元教學(xué)，寓教于樂：靈活采用多種教學(xué)方法，營造輕松氛圍，讓學(xué)習(xí)在快樂中高效進(jìn)行

部分客戶評價：

志高老師是富士康最早一批六西格瑪黑帶，那時候非常稀缺，外面只能請到來自美國的專業(yè)老師，公司花了很大代價培訓(xùn)前期的這幾個人，結(jié)果沒有讓公司失望，志高老師在集團(tuán)擔(dān)任六西格瑪?shù)膶ｉT講師，培養(yǎng)了一批又一批六西格瑪黃帶、綠帶、黑帶人員，也承擔(dān)了很多六西格瑪?shù)捻椖浚诟皇靠凳侵v結(jié)果的企業(yè)，課程確實很落地，以拿結(jié)果為導(dǎo)向，所以課程實踐性很強(qiáng)，能拿結(jié)果，這很重要。

——富士康科技集團(tuán) 事業(yè)部總經(jīng)理 黃元德

志高的課程邏輯性很強(qiáng)，條理清晰，能夠深入淺出的講授課程內(nèi)容，特別有代入感，整個課程中會被老師的邏輯和講授牽引著一步步聽下去，同時針對學(xué)習(xí)的知識點，他會增加實踐練習(xí)和輔導(dǎo)，學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)化能力強(qiáng)，這個課程讓管理者同時來學(xué)比較好。

——富士康科技集團(tuán) 事業(yè)部總經(jīng)理 陳國球

志高老師是集團(tuán)目前唯一的高級講師。2012年當(dāng)時懂得并能夠教授六西格瑪?shù)娜司褪侵靖呃蠋熞粋€，正因志高老師帶領(lǐng)下，讓寶馬客戶看到我們的專業(yè)性，我們把握并獲得第一汽車客戶，成為當(dāng)時國內(nèi)行業(yè)里最早也是唯一進(jìn)入高端車用的企業(yè)。后來又陸續(xù)引進(jìn)大眾、保時捷、賓利、奧迪、博士、利爾、伯恩氏、伍爾特、BYD、寧德時代、等汽車新能源的大客戶，為公司持續(xù)的快速成長打下堅實的基礎(chǔ)。我們意識到人才團(tuán)隊是公司最大的資本，需要團(tuán)隊同時來學(xué)習(xí)，才能真正讓企業(yè)做大做強(qiáng)，必須要體系、流程、標(biāo)準(zhǔn)，更要有團(tuán)隊的能力支撐，所以由志高老師主導(dǎo)選拔、培育、建立內(nèi)部講師團(tuán)隊，建立企業(yè)培訓(xùn)計劃和能力矩陣，定期梳理各團(tuán)隊的能力差距，根據(jù)客戶和公司發(fā)展需要制定系統(tǒng)培訓(xùn)、考核計劃。志高的老師課成體系，同時也有單獨的能力建設(shè)課程，而且非常落地，還是感謝志高老師這么多年為公司的付出。

——經(jīng)緯達(dá)科技集團(tuán) 集團(tuán)董事長 王強(qiáng)

王老師的教學(xué)水平很高，課堂總是充滿活力和趣味，用生動的案例和有趣的互動讓學(xué)習(xí)變得不再枯燥，老師的專業(yè)知識沉淀深厚，教學(xué)方法獨特，授課方式很靈活，總能用簡潔明了的語言把晦澀的知識講的通俗易懂，不斷在引導(dǎo)和討論中讓學(xué)員探索、思考和總結(jié)，學(xué)員能感受到的學(xué)習(xí)的樂趣和成長的喜悅，王老師熱情，善良和敬業(yè)精神感染到我們。

——長虹集團(tuán) 智能制造事業(yè)部總監(jiān) 巫華

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