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課程背景：

本課程重點(diǎn)講解了信號(hào)完整性工程設(shè)計(jì)原理，幫助電子行業(yè)工程技術(shù)人員提高在PCB布線和信號(hào)分析方面的專業(yè)技能，為企業(yè)培養(yǎng)優(yōu)秀的SI工程師，提高產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性，增強(qiáng)產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)國(guó)際的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

本課程重點(diǎn)不是“書本上的理論”，而是“工程中該怎么做、為什么這樣做”。

既要了解“這個(gè)地方有這個(gè)問題”，又要知道“這個(gè)問題工程上這樣處理”。

緊扣工程設(shè)計(jì)講解關(guān)鍵知識(shí)點(diǎn)，拒絕枯燥的理論堆積，實(shí)用為主,直觀形象，便于工程師接受。

課程收益：

實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用、真正解決問題，方便落實(shí)！明白為什么，更清楚怎么做！

通過本課程的學(xué)習(xí)你可以在硬件設(shè)計(jì)，硬件測(cè)試，PCB設(shè)計(jì)，SI設(shè)計(jì)，PI設(shè)計(jì)等方面的能力有質(zhì)的飛躍，本課程的內(nèi)容幫助你成為業(yè)界頂尖的工程師

培訓(xùn)對(duì)象：

硬件設(shè)計(jì)工程師，硬件測(cè)試工程師，PCB設(shè)計(jì)工程師，EMC工程師，PI工程師，SI工程師，項(xiàng)目經(jīng)理，技術(shù)支持工程師，研發(fā)主管,研發(fā)總監(jiān),研發(fā)經(jīng)理,測(cè)試經(jīng)理,系統(tǒng)測(cè)試工程師。

課程大綱：

1、正確認(rèn)識(shí)信號(hào)完整性設(shè)計(jì)

什么是信號(hào)完整性

正確理解和使用帶寬

工程直通車：為什么分支結(jié)構(gòu)本質(zhì)上是帶寬受限的，不適合高速傳輸？

工程直通車：為什么串聯(lián)端接阻值影響信號(hào)延遲？

工程直通車：通道優(yōu)化需要關(guān)注多大的頻率范圍？

互連通道中會(huì)發(fā)生什么？

SI問題是怎樣產(chǎn)生的

5個(gè)常見的SI設(shè)計(jì)誤區(qū)

正確認(rèn)識(shí)SI仿真與SI設(shè)計(jì)

知識(shí)要點(diǎn)

2、從工程的角度理解傳輸線

什么是傳輸線、信號(hào)在走線上是怎樣傳輸?shù)模?/p>

信號(hào)傳輸?shù)碾妷弘娏鞅憩F(xiàn)

電流環(huán)路是怎樣形成的

深入理解電容、電感

工程直通車：高速差分線旁邊的焊盤需要處理嗎？

工程直通車：去耦電容怎么安裝好？

信號(hào)速度、傳輸線的延時(shí)

工程直通車：DDR：為什么同組信號(hào)要走同一層？

信號(hào)感受到的阻抗與特性阻抗、影響特性阻抗的因素

什么是參考平面？哪個(gè)是參考平面？

工程直通車：6層板，怎么規(guī)劃布線層？

返回電流

工程直通車：Gbps高速差分過孔為什么加伴隨GND過孔？

參考不同平面時(shí)的電流環(huán)路在哪？

工程直通車：走線參考哪個(gè)平面好？

模態(tài)與阻抗

工程直通車：差分對(duì)耦合變化的影響，松耦合還是緊耦合？

損耗、趨膚效應(yīng)、臨近效應(yīng)、表面粗糙度

工程直通車：線寬有影響么？

Dk、Df 指的是什么？

知識(shí)要點(diǎn)

經(jīng)驗(yàn)法則

提高設(shè)計(jì)成功率的良好習(xí)慣

3、反射、端接與工程設(shè)計(jì)

反射是怎么形成的，反射規(guī)律。

信號(hào)振鈴是怎么形成的？

信號(hào)邊沿的回勾是怎樣形成的？

工程直通車：如何使用波形測(cè)試結(jié)果？

容性負(fù)載對(duì)傳輸線阻抗的影響

工程直通車：為什么變線寬？

什么時(shí)候需要端接，使用哪種端接？

工程直通車：為什么鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)幾乎不用串聯(lián)端接？

驅(qū)動(dòng)器的輸出阻抗

串聯(lián)端接電阻的阻值及位置

工程直通車：端接電阻可以距離驅(qū)動(dòng)器多遠(yuǎn)？

并聯(lián)端接電阻的位置

幾種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)特點(diǎn)

工程直通車：菊花鏈還是Fly-by？

工程直通車：鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)中已經(jīng)端接為什么還不能解決問題？

工程直通車：跨越背板的鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)

知識(shí)要點(diǎn)

經(jīng)驗(yàn)法則

提高設(shè)計(jì)成功率的良好習(xí)慣

4、串?dāng)_、隔離與工程設(shè)計(jì)

串?dāng)_的形成

容性耦合、感性耦合、近端串?dāng)_和遠(yuǎn)端串?dāng)_

邊沿耦合、寬邊耦合

串?dāng)_對(duì)信號(hào)的影響

工程直通車：怎樣預(yù)估串?dāng)_對(duì)時(shí)序的影響？

工程直通車：測(cè)試評(píng)估串?dāng)_對(duì)眼圖的影響，直接測(cè)試所得結(jié)果是否可信？

減小串?dāng)_的方法

那些地方應(yīng)關(guān)注串?dāng)_

蛇形走線

保護(hù)地線

工程直通車：注意隱藏的風(fēng)險(xiǎn)，未處理的鋪銅。

知識(shí)要點(diǎn)

經(jīng)驗(yàn)法則

提高設(shè)計(jì)成功率的良好習(xí)慣

5、走線跨分割及工程解決方法

跨分割的潛在問題

跨分割的反射和串?dāng)_

表層vs 內(nèi)層

跨分割與腔體諧振

跨分割回流與PDN

工程直通車：怎樣設(shè)計(jì)層疊

工程直通車：避免不必要的跨分割

知識(shí)要點(diǎn)

提高設(shè)計(jì)成功率的良好習(xí)慣

6、差分互連---怎樣設(shè)計(jì)差分對(duì)

差分傳輸原理

差分對(duì)中的模態(tài)轉(zhuǎn)換

差分對(duì)中的阻抗參數(shù)

怎樣確定差分對(duì)的線寬線距

差分對(duì)的反射、端接、串?dāng)_

等長(zhǎng)還是等距

差分對(duì)的返回電流

差分對(duì)設(shè)計(jì)原則

工程直通車：消除人為的不對(duì)稱

知識(shí)要點(diǎn)

提高設(shè)計(jì)成功率的良好習(xí)慣

7、電源完整性與工程設(shè)計(jì)

電源分配系統(tǒng)（PDN）兩大功能

理解去耦原理

目標(biāo)阻抗設(shè)計(jì)方法

電容的特性、電容的并聯(lián)

影響諧振峰的因素

去耦電容網(wǎng)絡(luò)的工程設(shè)計(jì)方法

去耦頻率范圍問題

電容的安裝

電源的劃分

直流壓降

磁珠濾波：怎樣選磁珠和電容

知識(shí)要點(diǎn)

提高設(shè)計(jì)成功率的良好習(xí)慣

8、交流答疑

于老師

于老師博士著名實(shí)戰(zhàn)型信號(hào)完整性設(shè)計(jì)專家

多年大型企業(yè)工作經(jīng)歷，目前專注于為企業(yè)提供信號(hào)完整性設(shè)計(jì)咨詢服務(wù)。擁有《信號(hào)完整性揭秘--于博士SI設(shè)計(jì)手記》 《Cadence SPB15.7 工程實(shí)例入門》等多本學(xué)術(shù)及工程技術(shù)專著。錄制的《Cadence SPB15.7 快速入門視頻教程（60集）》深受硬件工程師歡迎。

近15年的高速電路設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，專注于高速電路信號(hào)完整性系統(tǒng)化設(shè)計(jì)，多年來(lái)設(shè)計(jì)的電路板最高達(dá)到28層，信號(hào)速率超過12Gbps，單板內(nèi)單電壓軌道電流最大達(dá)到70安培，電路

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