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課程背景：

QFD 質(zhì)量功能展開(kāi)作為一種產(chǎn)品設(shè)計(jì)方法于 20 世紀(jì) 70 年代誕生之后，汽車行業(yè)在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)之中并取得巨大成功。QFD 通過(guò)質(zhì)量屋（House of Quality,HOQ）來(lái)有效規(guī)劃產(chǎn)品設(shè)計(jì)，建立客戶呼聲（VOC）和技術(shù)指標(biāo)之間的關(guān)系并逐級(jí)展開(kāi)落實(shí)到企業(yè)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)全過(guò)程。

TRIZ 發(fā)明問(wèn)題解決理論是前蘇聯(lián)專家經(jīng)過(guò)近 50 年時(shí)間總結(jié)歸納出來(lái)的創(chuàng)新理論，通過(guò)對(duì)其創(chuàng)新法則的學(xué)習(xí)和掌握可以幫助普通人大幅提高創(chuàng)新能力。它幾乎可以用在產(chǎn)品全生命周期的各個(gè)階段，它與創(chuàng)造性地開(kāi)發(fā)高質(zhì)量產(chǎn)品，獲得高效益，擴(kuò)大市場(chǎng)，保護(hù)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)以及研究下一代新產(chǎn)品都密切相關(guān)。

Taguchi 田口 DOE 的核心是參數(shù)設(shè)計(jì)，通過(guò)選擇設(shè)計(jì)參數(shù)，確定試驗(yàn)方案，以信噪比（S/Nratio）為指標(biāo),實(shí)現(xiàn)減少噪聲因子（不可控因子）對(duì)目標(biāo)值的影響最小化，增強(qiáng)產(chǎn)品的穩(wěn)健性。

在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中，沒(méi)有 QFD 就會(huì)失去開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的方向和目標(biāo)，即脫離了顧客和市場(chǎng)。但是，從 QFD 中找不到“瓶頸問(wèn)題”的突破之道和最優(yōu)化方案。

“瓶頸問(wèn)題”可通過(guò) TRIZ 所產(chǎn)生的各種解決矛盾/沖突的設(shè)計(jì)方案加以突破，并且可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的創(chuàng)新。

雖然 TRIZ 能提供創(chuàng)新方案，但是在具體產(chǎn)品參數(shù)設(shè)計(jì)選擇方面存在不足，田口 DOE（Taguchi）參數(shù)設(shè)計(jì)恰好能彌補(bǔ) TRIZ 的不足，通過(guò)其應(yīng)用可以得到穩(wěn)健產(chǎn)品設(shè)計(jì)參數(shù)的最優(yōu)組合。

同時(shí)，通過(guò) TRIZ 的應(yīng)用還能彌補(bǔ)田口 DOE 參數(shù)設(shè)計(jì)不能消除矛盾/沖突的缺陷。

因此 QFD、TRIZ 和田口 DOE 參數(shù)設(shè)計(jì)的有機(jī)結(jié)合，在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中具有重要的意義和作用。

課程對(duì)象

開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)和質(zhì)量規(guī)劃戰(zhàn)略決策領(lǐng)導(dǎo)

設(shè)計(jì)工程師、項(xiàng)目工程師、質(zhì)量工程師、試驗(yàn)工程師、項(xiàng)目經(jīng)理、工藝工程師

參與產(chǎn)品/服務(wù)/流程開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的開(kāi)發(fā)/產(chǎn)品/項(xiàng)目經(jīng)理/工程師，六西格瑪 GB/BB/MBB 等

課程大綱：

第一部分 QFD 質(zhì)量功能展開(kāi)

QFD 概述

QFD 的作用及適用場(chǎng)合

QFD 的基本原理

QFD 的 4 個(gè)基本階段

質(zhì)量屋/表 HOQ/Quality Tables

Step1 取得客戶信息

確定內(nèi)/外部客戶

理解顧客需求和重要度

透徹理解顧客需求的層次

卡諾模型 Kano Model

顧客需求的重要性級(jí)別

客戶競(jìng)爭(zhēng)性評(píng)估

Step2 將客戶呼聲轉(zhuǎn)化為技術(shù)要求

客戶呼聲與技術(shù)要求

轉(zhuǎn)化客戶呼聲

Step3 開(kāi)發(fā)客戶呼聲與技術(shù)要求之間的關(guān)系

關(guān)系矩陣 Relationship Matrix

關(guān)系矩陣-符號(hào)

Step4 在項(xiàng)目范圍內(nèi)選擇客戶呼聲

區(qū)分工作的優(yōu)先級(jí)

Step5 開(kāi)發(fā)客戶評(píng)估和技術(shù)要求之間的損失函數(shù)

建立目標(biāo)分布

顧客損失函數(shù) Customer Loss Function

如果做不出客戶損失函數(shù)怎么辦

技術(shù)評(píng)估 Technical Assessment

Step6 為技術(shù)要求開(kāi)發(fā)目標(biāo)分布圖

設(shè)立目標(biāo)分布

Step7 確定技術(shù)要求的相互關(guān)系

相互關(guān)系矩陣 Correlation Matrix

第二部分 TRIZ 與創(chuàng)新思維

TRIZ-APAT 全球創(chuàng)新策略-APAT(全員全時(shí))

為什么業(yè)務(wù)不增長(zhǎng)

我們需要?jiǎng)?chuàng)新：全員全時(shí)

關(guān)注所有業(yè)務(wù)內(nèi)容

TRIZ 概覽

點(diǎn)金術(shù)-TRIZ

TRIZ 的核心思想

技術(shù)進(jìn)化 S-曲線

TRIZ 預(yù)測(cè)工具-S 曲線和技術(shù)系統(tǒng)進(jìn)化法則

理想化水平

IFR 案例研究

技術(shù)矛盾與發(fā)明法則

技術(shù)矛盾 Technical

技術(shù)參數(shù) Technical

矛盾矩陣表 Contradiction

40 常用創(chuàng)新法則介紹

物理矛盾與分離原理

物理矛盾 Physical Contradictions

分離法則 Separation Principles

物理矛盾 TRIZ 應(yīng)用案例研究

TRIZ 配套快捷創(chuàng)新技巧

類推 Analogies

異想天開(kāi) Brute Think

想法箱 Idea Box

二次逆向 Double Reverse

TRIZ 創(chuàng)新方案評(píng)估方法

把想法融合成概念

普氏概念選擇

第三部分 QFD/TRIZ 和 DOE 集成應(yīng)用

參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)：田口 DOE（Taguchi Method）

田口 DOE Overview

正交排列和命名方法

常用正交列表正交排列工具應(yīng)用指南

參數(shù)設(shè)計(jì)

理想函數(shù)/參數(shù)圖（P-Diagram）

信號(hào)和噪音因子策略

控制因子策略

選擇正交排列

正交試驗(yàn)結(jié)果預(yù)測(cè)與確認(rèn)

田口 DOE（Taguchi Method）應(yīng)用

田口 DOE 應(yīng)用步驟

參數(shù)優(yōu)化案例

參數(shù)優(yōu)化練習(xí)

QFD，TRIZ 和田口 DOE（Taguchi Method）集成應(yīng)用

集成應(yīng)用步驟

集成應(yīng)用最佳實(shí)踐（Best Practice）案例

劉老師

產(chǎn)品研發(fā)制造領(lǐng)域?qū)崙?zhàn)型講師與顧問(wèn)

畢業(yè)于復(fù)旦大學(xué)，韓國(guó)延世大學(xué)

韓國(guó)三星 Samsung 六西格瑪（DMAIC）黑帶

美國(guó)通用 GM 六西格瑪設(shè)計(jì)（DFSS）黑帶

具有北美汽車制造業(yè)研發(fā)和歐洲、韓國(guó)電子行業(yè)的質(zhì)量管理和研發(fā)經(jīng)驗(yàn)超過(guò) 12 年

曾就職于飛利浦(Philips)、三星(Samsung) 和通用汽車(GM)，擔(dān)任制造技術(shù)經(jīng)理，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)經(jīng)理和質(zhì)量可靠性耐久性（QRD）高級(jí)經(jīng)理

在通用汽車，曾參與雪佛蘭、別克、凱迪拉克等整車研發(fā)項(xiàng)目

劉老師是一位卓有成效的六西格瑪方法論（DMAIC+DFSS）和質(zhì)量體系的倡導(dǎo)者和實(shí)踐者，深諳 DMAIC+DFSS 精髓和在企業(yè)推進(jìn)過(guò)程中企業(yè)文化和管理障礙的突破之道

劉老師非常擅長(zhǎng)質(zhì)量工具（DFMEA,QFD,TRIZ,田口 Taguchi DOE等）的高級(jí)實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用培訓(xùn)和項(xiàng)目指導(dǎo)，確保產(chǎn)品完美地投放市場(chǎng) 先后為一汽大眾，博世，大陸汽車，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)，飛利浦，西門子等眾多世界 500 強(qiáng)及中航工業(yè)，長(zhǎng)城汽車，比亞迪，奇瑞汽車等

國(guó)內(nèi)著名企業(yè)研發(fā)中心/部門提供了卓有成效的培訓(xùn)咨詢服務(wù)并獲高度認(rèn)可

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